優點和缺點都有，其中優點：省油，平順，動力響應快，油電的銜接幾乎是無縫的（比豐田更好），剎車腳感非常好（有CRBS，並且能夠很好的銜接電制動與機械制動），高速巡航時效率高（電動機與傳動系統解耦，發動機直驅車輪）

缺點也有一些：

1，在山路上的體驗相對一般，上坡時電池電量不夠後（因為電池容量不大）發動機需要頻繁介入，對行駛品質和油耗有負面影響

2，在高速巡航階段再加速時，存在“兩段加速”的情況，大概的現象就是電動機先介入加速，電池用完電，再充電，充滿後繼續讓電動機加速，而中間電池用完再充電的過程就會給你有動力中斷的感覺（但時間不會太久），所以實際上你會感覺到的加速是兩段式的，不如渦輪機或大排量自吸發動機那種一氣呵成的感覺

3，相對於豐田THS-2，本田的混動系統更容易受到溫度的影響，氣溫降低後本田混動車型的油耗會有明顯的上升，當然還是要比同工況下的汽油車省油，只是優勢沒那麼大了。豐田THS-2混動系統雖然在低溫時油耗也有提升，但幅度沒本田這麼大。

另外還有一個不知道能不能算缺點：在低速行駛時，混動車型由於採用純電驅動，此時車內是很安靜的，但如果發動機介入，這個聲音就顯得更為明顯了，雖然其絕對噪音不一定很大，但由於你從一個很安靜的環境突然切換到一個有噪音的環境，此時主觀上就會覺得發動機的聲音會比較吵。

至於售後維修的費用，我身邊還沒有人修過，所以不知道後期整體的費用如何（比如電池或電動系統被撞壞）