Lamando哪款車才算中配呢，1.4t低功率版本有手動擋自動擋兩款，1.4t高功率版本有高低配兩款，Lamando現在在售的一共就這四款。現在Lamando在全國的優惠力度在2.5萬到3萬之間。
其中Lamando1.4t低功率版本自動擋優惠完在13萬多，而大眾Sagitar1.2t版本自動擋車型在14萬出頭，現在沒有任何優惠，但是外觀和內飾以及空間都全面升級，換代速度比Lamando要稍快一點，這是他現在的優勢。但是Sagitar發動機卻用的1.2t的，而且跟走運動路線的Lamando相比，外觀優勢並不大，只是空間表現方面要Lamando要好一點。
如果同樣是1.4t高功率對比，也就是尾標為280TSI的車型比較，Lamando280低配優惠完裸車在15萬左右，高配在16萬左右。Sagitar是直接16萬起售，同樣也是佔不到優勢的。Sagitar在被動安全配置上比較佔優勢，氣囊比較多。Lamando在娛樂配置方面比較佔優勢，採用的大屏和雙區自動空調，這些都是Sagitar1.4t入門版本所不具備的。
總體來說，如果不介意Lamando的空間，尤其是頭部空間，那麼Crider肯定是更具有價效比的，畢竟優惠力度比較大。Sagitar由於現在並沒有任何讓利，所以並不適合購買。如果說騰全系能有兩萬以上的優惠力度，價效比我認為就會超過現款Lamando，不過到時候估計Lamando也要全新換代上市了，到時候才知道新款的實力。
肯定Lamando，Sagitar大的那仫一點點空間也沒什麼實際作用，只是個數據而已，空間夠用就行，要想舒服的空間Sagitar大的那一丟丟也達不到舒服
Lamando哪款車才算中配呢，1.4t低功率版本有手動擋自動擋兩款，1.4t高功率版本有高低配兩款，Lamando現在在售的一共就這四款。現在Lamando在全國的優惠力度在2.5萬到3萬之間。
其中Lamando1.4t低功率版本自動擋優惠完在13萬多，而大眾Sagitar1.2t版本自動擋車型在14萬出頭，現在沒有任何優惠，但是外觀和內飾以及空間都全面升級，換代速度比Lamando要稍快一點，這是他現在的優勢。但是Sagitar發動機卻用的1.2t的，而且跟走運動路線的Lamando相比，外觀優勢並不大，只是空間表現方面要Lamando要好一點。
如果同樣是1.4t高功率對比，也就是尾標為280TSI的車型比較，Lamando280低配優惠完裸車在15萬左右，高配在16萬左右。Sagitar是直接16萬起售，同樣也是佔不到優勢的。Sagitar在被動安全配置上比較佔優勢，氣囊比較多。Lamando在娛樂配置方面比較佔優勢，採用的大屏和雙區自動空調，這些都是Sagitar1.4t入門版本所不具備的。
總體來說，如果不介意Lamando的空間，尤其是頭部空間，那麼Crider肯定是更具有價效比的，畢竟優惠力度比較大。Sagitar由於現在並沒有任何讓利，所以並不適合購買。如果說騰全系能有兩萬以上的優惠力度，價效比我認為就會超過現款Lamando，不過到時候估計Lamando也要全新換代上市了，到時候才知道新款的實力。