回覆列表
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1 # 千里馬6206
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2 # 李連喜光頭二哥
在這個資本大姥們瘋狂的擠壓之下，公共交通、地鐵、私家車的無序增加，計程車司機的收入能好的了嗎，現在網約車遍地都是，計程車司機只比駱駝祥子強點有限，政府再不出手治理，計程車行業早晚就要消亡，引用相聲說得起得比雞早，睡得比鬼晚，吃得豬狗食，幹得比驢累，精英們磚家叫獸們好好反思反思吧。
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3 # 巴蜀語言進城的耙耳朵
回答了N次了！計程車和網約車沒有正面衝突，網約車拉的都是短途，幾元十幾元的！唯一區別的就是，出幾元坐網約車和出幾十元坐計程車的感覺是兩碼事，幾元的網約車讓你覺得出了幾百元坐計程車都沒有的服務態度！
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4 # 包無畏
要說網約車的出現衝擊了計程車市場，純屬正常！計程車司機收入降低那就更正常不過了。計程車不降低網約車就得降低！這就是競爭的社會！至於計程車司機們鬧騰著收入降低要下崗什麼的，那就更不值得說了，別把自己看的太高了，國企員工改革還下崗呢，你算得了什麼？建議政府也別在裡面瞎摻和了，交給市場最好！
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5 # 拒絕日貨你就是英雄
自食其果，剛開始推廣滴滴時正規計程車司機貪小便宜貪圖滴滴的返利紅包將滴滴壯大,慢慢滴將自己正規計程車推到了下崗的邊緣!活該吧貪小便宜吃大虧!這就是大咖電商大騙子為什麼發劇毒紅包!就是為了上市圈錢做準備!
蛋糕那麼大，被各種網約車分去一塊。還能剩多少，拚死拚活，一月掙四，五千元，勞動時間，每月達到三百五十小時。還沒有去掉罰款及車輛小修。