捷豹路虎幾經倒手，落在隔壁三哥家，它還是豪車嗎。豪華是因品質而起，品質是用成本堆出來的，自然就帶來一個直接的表現，價格高昂。所以，高價就成了豪車的外在標誌。這不過，現在競爭激烈，一個個開始裝逼，什麼豪車豪的是歷史什麼的。實際上豪車的根還是品質、細節、品控和技術。處境不秒降降價也不會影響本質，寶馬現在終端還8折優惠呢，你會問寶馬是豪車嗎

我從沒覺得沃爾沃是豪華車～豪華的概念人人不同。降價對應的減配是必然的。我就是上一代降價多買的老款。減配肯定的啦，但是用著不錯啊～

沃爾沃XC60跌價太狠還是豪車嗎，你怎麼不想想他為什麼跌價那麼狠呢?定價虛高然後狂跌是沃爾沃的習慣，作為一個二線豪華品牌，定價非和一線BBA看齊，但是做工技術你倒是也往一線靠啊，以為賣高價就是一線豪華品牌了?被吉利收購之後，沃爾沃外觀顏值上去了，質量品質卻大不如以前了，所以有些人應該反思了，作為以安全著稱的沃爾沃，除了材料環保之外，還有什麼能拿出手的優勢?沃爾沃XC60現在降價之後在於普通家庭來說也不便宜，而且後期沃爾沃XC60養護成本也不低啊，哪怕降價幅度再大，沃爾沃XC60也是豪車!所以很多人說只有在修車的時候才知道沃爾沃是豪車!

我認為質量好配置高動力大還安全加油耗低就是豪華車，千萬不要拿價格來衡量豪華不豪華，國外賣不了的來中國貴幾倍，很多傻冒就認為是豪車

還是豪車，車不在於價格，在於質量和品牌。華人習慣用價格衡量豪與非豪。其實車在於質量好與不足，沃爾沃畢竟世界品牌，不要以為中國企業收購了，就什麼都不是了！過高的價格大部分是稅，人家給你了優惠，你卻犯賤了，生產商應該更加註重質量，在巨人的肩膀上更進一步。