油耗與油品質量，行駛路況，駕駛水平與習慣，車況，車排量大小等相關因素影響，長期跑市區怠速油耗肯定高，跑高速就下來了。

首先，一款車的油耗水平高低，不是由動力總成和自重單方面決定的，還在很大程度上受駕駛習慣、載人載物量、行駛路況條件等因素的影響，壓根不存在一個所謂的權威資料，目前來看最具參考價值的是車主平均油耗，其價值在於能夠囊括各種油耗計算方式、各種載人載物量、各種駕駛習慣、各種路況條件等，相對最為貼近現實使用環境，沒有過多特定的工況條件限制。

題主應該指的是十代Accord1.5T版本，搭載高低功率調校的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為177馬力、194馬力，峰值扭矩分別為230牛米、260牛米，匹配CVT無級變速箱，車主們反饋的平均油耗為7.8L/100km（81人平均值），相對應的整備質量為1437-1519kg。

以此標準看的話，題主百公里12.3L的油耗肯定是明顯偏高，當然了，新車在磨合期內的油耗偏高是肯定的，如果再加上是在極為擁堵的路況行駛，且經常地板油急剎車等因素，疊加在一起也不能完全否定可能性，還有一點，把瞬時油耗當成平均油耗這種錯誤最好不要犯。

很正常，你為什麼覺得不正常呢?是不是過去在媒體上被洗腦，以為日系車省油，所以才抱著能省即省的原則，買的鴨哥車?

這就只能一半原因怪無良的媒體，一半怪你自己無腦活該了

那是因為跑發動機裡了，我的車就是機油增多了更換機油的時候發現多了2升，這是10升的桶，我放出來了半桶，實際車才加3升機油

這個15T我開過，12.3個油很正常，按照廠家公佈的油耗加3.5個就比較準確了，指市區，跑高速就會少一些。