車，不僅僅是出行工具，我們更需要的是安全！新能源，步伐邁得太快，要知道一個車從研發到量產需要很多的測試，到時，現在國內的新能源可以說是個騙補的行為！即使造出來也經不起時間的驗證！2-3年後會集中爆發產品質量問題！時間可以驗證

取消新能源補貼是必然的，因為現在不論是不是認真造車的都來插一腳新能源的熱度。未來一段時間，肯定會有一批渾水摸魚的新能源車企被消費者逐漸拋棄。造車不是四個軲轆加上底盤裡面放上電池、電機，套個殼就能成功的。

現在的新能源在一定程度上是有一定的價格優勢，但是從綜合考慮來說，即使是有補貼的條件下依舊談不上物美價廉，再加上自身續航的侷限性，時間上效能縮減，電池更換上都不算是很成熟。

未來新能源車的定義不知道會不會改變，但個人來講依照目前的新能源市場，問題還是很多，唯有改變才能破局。

其實取消補貼，車價下降才真，前期車廠為了獲得補貼多，虛標車價，取消補貼後為了市場佔有率，必須把售價降下來，消費者才願意購買。

新能源汽車取消補貼的時間，大約是在今年的十二月份。這個時間早晚是要來的，就像現在的新能源汽車一樣，那一個不是在騙的國家補貼？如果說停止新能源補貼的話，我感覺有的車商可能就沒法生存，因為現在新能源汽車真的是一個雞肋，你說能用吧，電池這個頑疾，你說不能用好歹它是個車，所以這個問題新個人感覺只有等新能源汽車真正發展起來，我們才能買到那個題主所說的物美價廉的產品。