現狀經濟低迷，飽和是一個方面，現在掙錢不易，買上車等於買上了個爺，停車困難並且停車費有抬頭跡象。罰款五花八門，好多地方防不勝防，現在新型汽車都是代T的，起速加速都快，好多城市限速50邁左右，稍不留神100沒了。每年的保險也是不小開支，油費也是人們頭疼的地方，趕上吃的食用油了。

通貨膨脹主要就是國家貨幣投放量加大，說穿了國家印錢太多，再加上稅費這一塊，我們是發達國家美國的四倍，日本的三倍，在經濟低迷的今天，打工一族下崗職工養車就難於承受，工薪階層也是一項較大的開支，現在剛需就是結婚要車了，其他更換車的比較少數，所以說汽車行業面臨房地產一樣的困境。現在小區車好多不咋開，主要是考慮汽油太貴，加不起，平時都停小區，除非有急事非車辦不了的事才動。

從來沒人說房子不準降價啊……你是從哪聽說的這個歪理……

房子和汽車都是中國gdp的主要引擎，但是除了政/策的調整以外，市場都是決定價格的主要動力。如果沒人買，價格不下降，那生產商喝西北風嗎？

從製造業資料看，由於現在整體經濟環境出現惡化，汽車資料的下滑非常明顯，在這種情況下，搞促銷是汽車廠商的自由，如果不用價格槓桿支撐銷售維持現金流，汽車行業可能就長期萎靡下去了，你覺得國家答應麼？

房地產下滑了，國家開始鬆綁，開始降利率，汽車下滑了，國家肯定也在想辦法，比如減稅之類的都在刺激。所以企業自己的行為，不會被限制。