森雅R8應該是一汽吉林汽車有限公司在森雅R7車平臺基礎上升級版的一個產品。目前，個人對該車的相關資料瞭解的還不是很相識。但是有幸看到過這款車。從該車的外觀上來看，森雅R8與森雅R7外形上相比更大氣，更靚麗。其實，它的改動在外形上主要是前面罩，前保險槓，後背門及後槓等外飾件的更改。車身鈑金部分改動不大。但是從視覺上確可以給人靚麗如新的感覺。車內的內飾更加綜合了森雅R9的內飾元素。比如說，它的方向盤，組合開關，基本上都是森雅R9的元素。中控屏採用了臥式大屏。（但是具體尺寸不詳）
發動機和變速箱等系統沒有，仔細觀看，非常抱歉。
但是一輛車，銷售的好壞，可以說有非常非常多的因素，除了車的造型，質量，效能，銷售渠道的建立，銷售理念的植入是分不開的。單就這款車外型而言。真的感覺是非常漂亮。同時也非常新潮，與森雅R7相比，可以說是，完全兩個不同的風格和定位。
中國現在的自主品牌，無論是從質量，效能，各方面與前些年相比都有了一個非常大的質的飛躍。希望這款車也能夠得到市場和各位車友的認可，畢竟中國產車與合資車相比，就造車的理念和工藝水平都是有一個年限的差異。如果非要拿一些老資格的外資或合資企業與新的中國產自主品牌比，可以說，我們肯定有差距，但是與中國以前的自主品牌相比，我們現在的造車水平和能力，絕對也是有了一個很大的質的飛躍。希望大家在看到差距的同時，也也要看到我們華人自主品牌的努力，也多多的關注和給予我們自主品牌一個機會。希望我們的自主品牌，會做的更好。
森雅R8應該是一汽吉林汽車有限公司在森雅R7車平臺基礎上升級版的一個產品。目前，個人對該車的相關資料瞭解的還不是很相識。但是有幸看到過這款車。從該車的外觀上來看，森雅R8與森雅R7外形上相比更大氣，更靚麗。其實，它的改動在外形上主要是前面罩，前保險槓，後背門及後槓等外飾件的更改。車身鈑金部分改動不大。但是從視覺上確可以給人靚麗如新的感覺。車內的內飾更加綜合了森雅R9的內飾元素。比如說，它的方向盤，組合開關，基本上都是森雅R9的元素。中控屏採用了臥式大屏。（但是具體尺寸不詳）
發動機和變速箱等系統沒有，仔細觀看，非常抱歉。
但是一輛車，銷售的好壞，可以說有非常非常多的因素，除了車的造型，質量，效能，銷售渠道的建立，銷售理念的植入是分不開的。單就這款車外型而言。真的感覺是非常漂亮。同時也非常新潮，與森雅R7相比，可以說是，完全兩個不同的風格和定位。
中國現在的自主品牌，無論是從質量，效能，各方面與前些年相比都有了一個非常大的質的飛躍。希望這款車也能夠得到市場和各位車友的認可，畢竟中國產車與合資車相比，就造車的理念和工藝水平都是有一個年限的差異。如果非要拿一些老資格的外資或合資企業與新的中國產自主品牌比，可以說，我們肯定有差距，但是與中國以前的自主品牌相比，我們現在的造車水平和能力，絕對也是有了一個很大的質的飛躍。希望大家在看到差距的同時，也也要看到我們華人自主品牌的努力，也多多的關注和給予我們自主品牌一個機會。希望我們的自主品牌，會做的更好。