合資品牌裡面的越野車，雅馬哈和本田都曾經有過，例如雅馬哈的XTZ125和新大洲本田的戰馭150。

之所以說是曾經，是因為進入國四時代以來，這兩款越野車都已經停產，而且在可預見的將來，也不會復產。因為國內玩越野車的人群基數實在是太少，而這種小排量的越野入門級別的車型，滿足不了資深越野車迷的動力上的需求，入門車迷的數量更少，買來代步吧有更便宜的通路車，誰會買呢？

不過豪爵是個不信邪的主，他就有一款150cc級別的越野代步兩用多功能車——NK150，值得你看看。

豪爵當然不是合資品牌，而是自主品牌，不過這款車在品質上並不遜色於合資車型。做工優良，品質可靠，發動機的動力在同排量車型當中算是出色的，完全不遜色於合資品牌。NK150確切的說，是屬於兩用車型，也就是既能提供一定的越野能力，又能適應日常代步通勤的行駛需求，這款車應該是豪爵分析了本田戰馭150的市場後，才決定研發的產物。

另外，鑫源的魔術師也是能上牌的越野車，如圖。

這款車屬於林道越野車，有輕度越野能力，但是不建議那種劇烈程度的越野玩法，配置上不支援，小飛小跳可以。

這款車是比較純正的滑胎車，因為前身就是一款越野車，透過更換17寸的輪轂，使得輕易轉變為一款滑胎車，有不錯的玩樂性。配備鈴木技術的ST250單缸風冷發動機，實際排量為249.2cc，最大功率為13KW，最大扭矩為18NM，動力還不錯，你可以關注下。

其實鑫源在國三時代曾經引進了兩款500cc級別的SWM品牌滑胎車，車是好車，但是售價過於孤傲，再加上國內玩這個的人群很少，因此銷量很差，最終停止了引進。