廠家生產一輛車，從研發到設計再到量產，是經過層層把關，層層檢測，層層路試後才可以上路的，就三菱的技術還是可以的，是經過廣大車友們實踐檢驗出來的！所以還是放心吧！

歐藍德的三大件耐用肯定是沒二話，但是發動機技術落後（十年前就用這貨）在加上CVT的變速器，一腳油門下去那酸爽，算了還是變道最右側慢慢開吧

三菱歐藍德價效比還是不錯的，三菱歐藍德新款為20119款，定位是緊湊型SUV，共有七款車型在售，有七座和四座的車型，三菱歐藍德發動機搭載的是2.4直列四缸自然吸氣和2.0直列四缸，兩種發動機，驅動方式分為分時四驅和前輪驅動兩種模式選擇，全系搭配CVT無級變速箱，2019款三菱歐藍德搭載的4J11和4J12發動機，由廣汽三菱汽車有限公司組裝生產，在此以前基本都是進口，由日本三菱汽車工業株式會社生產。內飾方面，新款三菱歐藍德基本沒有什麼大變化，但是整體設計依然是簡潔，大方，易用順手，還真沒什可挑剔的地方。方向盤手感很不錯，新款三菱歐藍德轉向系統得到了升級，操控性更精準，最讓人值得選擇的是全系都配中控大屏影音娛樂系統，但是座椅，空間方面2019三菱歐藍德沒有什麼大的改動，舒適型還是不錯的，還很有運動車型的氛圍呀。頂配2019三菱歐藍德，還配備了AWC超級全輪控制系統，主要是提升了駕駛操控的穩定性，特別是針對東北地區的冰雪路面，會更有保障。