其實高階電動車裡面，跟特斯拉真正平起平坐的對手還沒出現，雖然奧迪賓士和寶馬都在力推電動車，但發力肯定晚於特斯拉。

國內的電動車企業裡，其實蔚來還是做的不錯的，雖然大家對智慧化體驗吐槽比較多，主要是蔚來的智慧化軟體開發進度出了問題。

但在車輛本身的駕駛體驗和駕駛質感來說，蔚來做到的體驗已經相當高階，尤其是內飾質感個人覺得有超越特斯拉感覺。

現在購買電動車我想沒人否定電池安全才是最關鍵的，其它吹什麼都白扯！自從特斯拉上海自燃火起來後，蔚來也不甘落後不到24小時在西安也自燃燒得只剩車架，在相隔倆天后比亞迪在武漢一臺e5純電動也燒了，這讓很多想買電動車的消費者開始心存顧慮應該買哪個電動車才是安全的。可偏偏比亞迪就不想和上面倆個高大上的電動車做朋友，在e5發生燃燒事故後比亞迪官方第一時間對車體檢驗，對外公示電池經過劇烈車體燃燒電池毫髮無損，燃燒點在後尾箱，在網路上出現的路過車輛拍的剛起火時影片，e5司機表現的非常詭異，不排除人為放火故意把比亞迪拉下水的可能，目前事故起因正在調查中。但無論怎樣，我們現在關心的是電動車的電池，只有電池安全才是購買電動車的第一首選，比亞迪的電池無論是磷酸鐵哩電池還是錳三元電池都是經過嚴格擠壓穿刺撞擊火燒實驗的，從事故現場看也確實是這樣的實驗結果。

除掉比亞迪，榮威這些嗎？那真的可以考慮燃油車，或者混動車型，比亞迪唐ev600，剛上市，可以瞭解一下，續航500多km。其他能想到的像蔚來這些確實不是很推薦。

買一輛燃油車還是比較省心的，技術各方面都很成熟穩定，可選擇性也很多。