PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。

標緻雪鐵龍一直超正規和超有資本傲嬌，只是不停地完美自己，從不搞歪門邪道，所以標緻雪鐵龍的質量必定會越來越好！

中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發的。

東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲，

東風標緻雪鐵龍，獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

可以說，質量幾乎好到讓修車人失業了，

那種貪婪的修車人，甚是嫉妒恨，不地道的修車人，還會肆無忌憚的詆譭，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的車！

PSA在歐洲，與BBA同價位，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

如果不是因為無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們長期惡意的詆譭和造謠，在國內也必定會一直超火超旺的。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

平安是福！開車關乎自己和他人的安全。

所以，真心希望滿大街都是安全性和價效比，是所有車系中最高的標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話、對人有益的話！

其實想說的的是，一輛汽車的結構，設計，研發，在到測試，沒有十年八年的沉澱，他是出不來好東西的。就算是出來後，經過消費者的使用，根據消費者反饋出的問題，不斷完善，改進，才算得真正的一輛好車。

所以一輛好車是不斷的改進過來的，而不是很多廠家今天一個新平臺，明年一個新平臺。其實我覺得都是換湯不換藥。

所以第二代和第三代底盤區別不大，外觀區別到是有。