關閉車鑰匙後，發動機電控單元斷電，同時相應的噴油和點火系統斷電，發動機應該熄火。但是此車關閉車鑰匙、甚至把鑰匙拔出來，發動機也不能熄火，說明當關閉車鑰匙後，發動機電控單元及相應的點火和噴油系統並未斷電。所以應從以下方面查詢故障： 　　（1）點火開關是否損壞，若點火開關損壞，造成關閉點火開關而繼續供電，從而使發動機不能熄火；拆開組合開關罩殼，拆下點火開關，發現點火開關是全新的。經詢問使用者得知，該車幾天前曾在大眾維修站更換過該元件，但故障未排除。此時筆者考慮了一下，既然在廠家特約維修站換了點火開關故障都未排除，說明點火開關應該是好的。再次發動—熄火—發動—熄火，重複幾次，故障終於出現。且故障現象正如使用者所述，將鑰匙關到OFF位置發動機也不能熄火，拔掉鑰匙仍不熄火。接下來筆者斷開了點火開關的插頭，但發動機依然運轉。看來剛才的推斷是正確的，故障不在點火開關。 　　（2）主繼電器觸點燒蝕連線在一起不能斷開；發動機電控單元及點火和噴油系統供電常由主繼電器控制，若主繼電器觸點燒蝕連線在一起不能斷開，導致電控單元等不受點火開關控制從而不能熄火。 　　（3）當拆下主繼電器後，發動機仍不能熄火，判斷故障不在主繼電器。 　　（4）發動機線束與其它系統線束短接，造成雖然關閉車鑰匙，但其它系統向發動機系統供電，從而造成發動機不能熄火。