發動機燒機油，可能是發動機活塞環彈力不足或異常磨損、氣門油封密封不嚴、渦輪增壓器故障、機油加註過多、廢氣再迴圈閥故障等原因導致的，車質網上投訴的挺多的，題主趕緊去登記吧

二代這樣很多年了，好像一直都沒辦法解決，用0w40的好像可以緩解，實在不行就只能大修了，不過也只能一段時間

一般情況下發動機燒機油是活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。如果未能解決問題的話，建議可以透過車質網反映問題，車質網可以幫助您將問題反饋廠家處理。

Passat燒機油是指大眾旗下ea888這款發動機一般，這款發動機在第二代是確實毛病百出，水泵容易壞，活塞環設計不合理，刮機油不乾淨，油氣分離器導致機油不能完全分出來。到了第三代改善了很多，但是依然還是有，這個問題是不可能解決的，要是能解決大眾也不會幾代也不解決。不過暫時來看直接導致積碳增多，每個保養週期燒機油約1升，問題沒有嚴重到安全層面。

車輛的發動機燒機油，這種現象，可能是發動機活塞環異常磨損、氣門油封問題、廢氣再迴圈系統故障導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。