A0級入門兩廂車當中，大眾Polo和VIOSFS都算是比較不錯的。但是面臨二選一的時候往往就容易陷入糾結，尤其是這兩款車都比較好的情況下，那麼接下來就從幾個方面進行分析。
就外觀而言，VIOSFS和Polo的顏值都挺能打，至於誰更好看就全憑個人審美了，這是一個見仁見智的問題。不過車身安全這一點還是VIOSFS更能靠得住，因為它的GOA車身安全技術是一大亮點，一次衝壓成型沒有二次焊接，好處在於受撞時最大程度保護駕乘者安全。車門內採用了防撞鋼樑，側面撞擊也不能造成大的傷害，車身安全這方面VIOSFS算是勝於Polo。
既然提到了安全那就根據配置進行細緻的對比，VIOSFS和Polo的安全配置都是很豐富的，Polo雖說比起VIOSFS多了一項胎壓報警，但是VIOSFS的上坡輔助功能它是不具備的。上坡輔助這項配置其實是非常實用的，尤其對於駕駛經驗不足的新手而言，在駕駛過程中是非常容易碰上上坡溜車這種問題的，有了這項配置就完全可以避免尷尬或是危險。至於胎壓監測，某寶很便宜就可以入手，所以這算不得什麼。值得表揚的是兩款車雖說價格定位不高但是全系標配了車身穩定系統，可以說是很良心了。
從安全的角度出發，VIOSFS無疑是要更好一些的，至於其它方面就顯得並不是特別重要了。兩款車油耗都不高，保值率也都不錯，不過個人還是比較側重VIOSFS，可以自行權衡一下。
A0級入門兩廂車當中，大眾Polo和VIOSFS都算是比較不錯的。但是面臨二選一的時候往往就容易陷入糾結，尤其是這兩款車都比較好的情況下，那麼接下來就從幾個方面進行分析。
就外觀而言，VIOSFS和Polo的顏值都挺能打，至於誰更好看就全憑個人審美了，這是一個見仁見智的問題。不過車身安全這一點還是VIOSFS更能靠得住，因為它的GOA車身安全技術是一大亮點，一次衝壓成型沒有二次焊接，好處在於受撞時最大程度保護駕乘者安全。車門內採用了防撞鋼樑，側面撞擊也不能造成大的傷害，車身安全這方面VIOSFS算是勝於Polo。
既然提到了安全那就根據配置進行細緻的對比，VIOSFS和Polo的安全配置都是很豐富的，Polo雖說比起VIOSFS多了一項胎壓報警，但是VIOSFS的上坡輔助功能它是不具備的。上坡輔助這項配置其實是非常實用的，尤其對於駕駛經驗不足的新手而言，在駕駛過程中是非常容易碰上上坡溜車這種問題的，有了這項配置就完全可以避免尷尬或是危險。至於胎壓監測，某寶很便宜就可以入手，所以這算不得什麼。值得表揚的是兩款車雖說價格定位不高但是全系標配了車身穩定系統，可以說是很良心了。
從安全的角度出發，VIOSFS無疑是要更好一些的，至於其它方面就顯得並不是特別重要了。兩款車油耗都不高，保值率也都不錯，不過個人還是比較側重VIOSFS，可以自行權衡一下。