對於這個問題，我想寶馬公司應該最有話語權。早在2001年第四代BMW7 Series上市時就裝配了世界上第一款量產的防爆胎，而目前寶馬公司旗下的全系車型也都基本標配了防爆胎。
防爆胎是一個比較口語化的詞彙，它的學名應該叫做“缺氣保用輪胎”。雖然人們把這種輪胎叫做防爆胎，但是它並非不會爆胎。 相比公路胎而言，防爆胎能夠在輪胎完全漏光氣的狀態下還能以80km／h的時速繼續行駛80公里左右。防爆胎有很多的優點：
1.防爆胎在結構上擁有比普通公路胎更厚實的胎壁，在胎內沒有氣壓低狀態下也可以為輪胎提供足夠的支撐讓車輛繼續行駛。
2.正因為擁有足夠強勁的胎壁，防爆胎在行駛時的側面支撐性出色，當車輛過彎時可以降低側傾程度。
3.防爆胎擁有虧氣繼續行駛的能力從而還帶來了一個好處，可以讓車輛不用攜帶備胎，從而節省了後備箱空間，還達到了減重的目的。
儘管防爆胎有著以上優點，但它並不適合所有車型。“強硬”的輪胎在行駛時會降低輪胎自身攜帶的緩衝能力，帶來更大的胎噪和顛簸感，舒適性大大折扣。另外，主打舒適的車型，通常避震器會調節的比較軟，安裝防爆胎後沒有調節避震器就有可能對其帶來損傷，這就導致了我的那位朋友覺得自己的車懸掛出了問題。另外，防爆胎的售價通常會比同尺寸公路胎的價格高一些，價效比較低。
對於這個問題，我想寶馬公司應該最有話語權。早在2001年第四代BMW7 Series上市時就裝配了世界上第一款量產的防爆胎，而目前寶馬公司旗下的全系車型也都基本標配了防爆胎。
防爆胎是一個比較口語化的詞彙，它的學名應該叫做“缺氣保用輪胎”。雖然人們把這種輪胎叫做防爆胎，但是它並非不會爆胎。 相比公路胎而言，防爆胎能夠在輪胎完全漏光氣的狀態下還能以80km／h的時速繼續行駛80公里左右。防爆胎有很多的優點：
1.防爆胎在結構上擁有比普通公路胎更厚實的胎壁，在胎內沒有氣壓低狀態下也可以為輪胎提供足夠的支撐讓車輛繼續行駛。
2.正因為擁有足夠強勁的胎壁，防爆胎在行駛時的側面支撐性出色，當車輛過彎時可以降低側傾程度。
3.防爆胎擁有虧氣繼續行駛的能力從而還帶來了一個好處，可以讓車輛不用攜帶備胎，從而節省了後備箱空間，還達到了減重的目的。
儘管防爆胎有著以上優點，但它並不適合所有車型。“強硬”的輪胎在行駛時會降低輪胎自身攜帶的緩衝能力，帶來更大的胎噪和顛簸感，舒適性大大折扣。另外，主打舒適的車型，通常避震器會調節的比較軟，安裝防爆胎後沒有調節避震器就有可能對其帶來損傷，這就導致了我的那位朋友覺得自己的車懸掛出了問題。另外，防爆胎的售價通常會比同尺寸公路胎的價格高一些，價效比較低。