賽力斯SF5的增程版本作為一款全時電動SUV，車內搭載一款1.5T的渦輪增壓發動機直連車內電機及電池進行供電，而車輪則是由車內的電機驅動。以上配置可以讓車主自主選擇補能方式，有電加電無電加油，有效解決了里程焦慮的問題，同時亦保障了電機為車輛所帶來的加速快、動力強、環保節能靜音等高效能。

也因為車內擁有電機和發動機，保養要定期更換機油、機濾、火花塞、空氣濾芯、空調濾芯等常規專案，但是由於發動機不直接驅動車輪，保養週期會比燃油車更長，使用率低帶來的低消耗也會使費用更低。

除了以上常規專案外，針對於車內電機和電池只需要定期進行元件檢查即可，而對於電機和電池元件的保護更依賴於車主日常良好的駕駛和保養習慣，比如充電時儘量慢充為主，快充為輔；定期保障電池的電量，即使長時間不駕駛，也要保障車內電池有電；以及儘量避免在極寒條件下充電等。另外，電動車的保養還要定期更換防凍液、齒輪油等，保障車輛正常駕駛。

總的來說，賽力斯SF5的綜合保養費用會比燃油車更低，與此同時，該系列車型以後還會有純電車型可選，可完全擺脫發動機保養相關專案，而增程型車型只要保障日常駕駛就不會擔心電池饋電問題，同樣會節省保養精力。很多人都說開慣了電動車就不想開燃油車了，很大程度上是因為新能源車的保養的確省心。