目前上面中國產吊車中，徐工二手吊車價格是最高的，也是最受歡迎的，目前二手車主要為2015年以前的裝置，這批裝置，徐工車的整體質量是最穩定的，毛病相對最少，同時徐工的配件通用性較強，且副廠件的產業鏈是最完整的，因此後期維護保養的費用是最少的，受歡迎也是情理之中的事了。

其次是中聯車，現在的中聯車是在老浦沅的框架搭建的，技術沉澱是沒有問題的，但是其過份追求吊載效能，液壓件就承受不了，導致漏油情況較嚴重，二手車品相較差，中聯的配件相對不好找，且價格較貴，後期維護費用較高。

最後是三一車，三一是這幾年才高速發展的，產品質量提升上來，但其2013年以前的車品質相對較差，且當時很多配套廠家已未合作，老車的配件保供較差，不少配件都需要替代或改裝，因此後期保養維護價格較高，唯一好的是，三一利用其超強的售後服務體系，對保外裝置無差別服務，一定程度的彌補了這一塊。

其他品牌的裝置，因為其技術能力相對較差，產品質量相對較差，二手車時將無限放大，同時因為裝置保養量的問題導致後續維護成本很高，不建議購買。

因此購買二手車優先徐工，再中聯，再三一，無特殊情況不考慮其他二線品牌。且目前二手車已由賣方市場轉為買房市場，有購買需求的可以大膽的去談價，比2018年至少便宜幾萬。