摩托車燒機油是使用過程中比較容易出現的一種故障，出現這種故障的主要因素就是潤滑油進入燃燒室和汽油一併燃燒了，而造成這種故障的主要原因有正常磨損和缸體被拉。

正常磨損很好理解發動機正常使用中難免會有磨損，缸體被拉主要和使用不當有直接關係，而這兩種不同的原因，就會造成發動機燒機油時會有不同的表現，正常磨損情況下發動機的燒機油現象會比較輕，而缸體被拉後燒機油現象就會比較重，所以透過發動機燒機油的症狀就可以判斷，發動機是否存在著燒機油的現象？

1.排氣管冒煙 如果能夠明顯的看到排氣管有藍煙冒出，基本上就可以肯定發動機存在著比較嚴重的燒機油現象，這種燒機油現象主要就是缸體被拉造成的。

2.看排氣口，如果摩托車啟動後熱機狀態下並沒有明顯的藍煙，但排氣口比較潮溼基本上也是存在著燒機油現象，只不過這時發動機燒機油還不算嚴重，造成這種現象的主要原因就是正常磨損和者缸體輕微被拉傷。

3.潤滑油量，既然是燒機油潤滑油的量，消耗肯定會過快，所以如果潤滑油的量出現過會下降，發動機基本上也是存在著燒機油現象，只不過這時候燒機油的故障還不是很嚴重，可能只是剛開始。

透過以上的介紹可以看到，摩托車熱車狀態下排氣管冒藍煙一定是在燒機油，而不冒煙排氣管口潮溼基本上也是在燒機油，潤滑油消耗量比較明顯，發動機也是在燒機油，只不過燒機油故障的輕重不同，具體表現會有差異，所以摩托車是否燒機油，就可以從以上三點進行排查。