不請自來，我來說一下。掉價的原因不是因為你從4S店開出來，而是因為這車第一次登記是在你的名下，即使是新車，即使沒有開過，自從你開完發票，交上購置稅開始，這輛車名義上已經變成二手車了。如果發生這樣的情況，你損失的不僅是車價，別忘了你還有交的購置稅，你的保險。這是一大筆錢。我們以十萬的車為例，開完發票，瞬間覺得變成二手車，車價貶值，還有你交上的5000-10000的稅呢，還有二手車是要過戶的，過戶費有誰出呢？

首先，車輛價格是一個動態的水平，市場需求及競爭決定價格；

其次，經銷商是根據廠家商務政策和庫存做促銷；

最後，經銷商還需要考慮競爭對手的政策變化，有同品牌的，有競爭品牌的。

只有車輛的市場指導價是相對固定的！

有句話說的就是新車落地打八折，雖然沒有那麼誇張，但是新車落地確實就已經掉價不少了。

新車落地就掉價，主要損失的費用大致有幾個車輛購置稅，10萬左右的車購置稅大概就要去到8000多上牌費，上牌費多少跟地區有關係，像廣州現在上牌費就要去到5000塊錢左右車險，車險也不能說是損失，帶保險的二手車會相對貴一點的按揭服務費，這個費用按揭車才有，一般是3000左右車輛折舊，汽車是一個消費品，只要落地再轉手就屬於二手了，這部分的折舊還是會有的，雖然不多。

如圖，這是某車之家的一個購車計算器，一輛FIT，官方指導價10.23萬，全款車落地差不多需要12萬，要是按揭車就更加厲害了。