這兩個問題 我分開回答

1、車機系統 可以像手機系統一樣升級 比如特斯拉！ 但是汽車和手機不一樣 可靠性更重要畢竟是人命關天 所以不一定是好事 比如蔚來升級造成的長安街堵車

2、一個車型一個車機 這個問題 其實牽扯到成本 開發 廠商技術壁壘 車型差異化 等等的 很麻煩！

為何汽車不能如手機系統一樣升級呢？而多數還是一個車型一個車機呢？這樣說法其實也不能算全對，因為汽車的車機也都是安卓系統為基礎進行定製的，也就是它的系統基本上也算是一樣的，保是各個汽車廠家會有自己的定製需求。

另一人方面，就算是同一個汽車廠家的汽車，它不同車型也會有不同的車機系統，這又是為何呢？這個就是個性化了。汽車產品的定製化也是相當高的，比如同一款汽車，它的不同車型有著不同的硬體配置，比如天窗是否是全景的，座椅是否有通風加熱功能，後視鏡是否有加熱功能，後排是否有空調出風口，還有是否會有語音控制功能，這些都因為不同的車型會有不同的配置，再有就是駕駛輔助功能，如全景的影像，還有多功能的音響系統等，這些都會與車機互聯，並且有操作介面。但是它的主系統是一致的，只是不同的車型，會有不同的定製介面。

最後就是說一下，它會不會升級的問題，它是會升級的，並且可以統一升級的。這個並沒有什麼問題，它就是一個安卓系統，有著系統應該有特點兒，只是汽車商家並不想把它的系統版本升級，只是升級一些功能而已。