看車子保不保值其實很簡單：1、看銷量、保有量，越大越好；2、看這款車型近期有沒有出現過大規模的安全隱患或投訴事件；3、看車主口碑，油耗、用車成本等等。

套用在VV5身上，雖然WEY是一個年輕的品牌，但VV5這款車上市以後連續幾個月銷量都很高，銷量和保有率擴張之快算得上優秀水平；基於長城多年來的造SUV經驗，在用料更好、配置更高的WEY身上，自然不會出現什麼大規模的安全隱患；真實的車主也對這款車有相當高的評價。可能短時間內WEY的保值率還不足以媲美大眾、豐田那樣的大廠，但質量會反應實況，時間會證明一切。

咱們實話實說，WEY目前的保值率肯定沒法和一線的日系、德系車比。但如果跟同樣出身的中國產新品牌來比的話，WEY絕對算得上名列前茅了。我朋友剛買了一輛兩年車齡兩萬公里無事故的二手寶沃BX7，首任車主直接虧了12萬。事實上目前WEY的保值率基本相當於法系車的水平，所以不太建議短期內買賣，開個五年左右，殘值率還有50%再賣就不會太虧。我們要知道的是保值率這方面是需要給品牌多一些時間積累的，WEY畢竟沒有傳統大品牌的悠久歷史，沒有那麼穩定的二手車源，價格自然也會有所波動。另外，不建議大家短期買賣二手車的原因還有——服務，流量資料、導航、道路救援等服務是隻針對首任車主的，過戶就不能享受啦。

其實還不錯，vv5上市時間不長，市面上基本都一年、一兩萬公公里的車，價格基本在十二十三的樣子，保值率目前來看其實還是不錯的

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