我人生的第一臺車，福特ESCORT，2018年5月15日提車，如今一年多時間，跑了三萬公里。當時指導價是10.78萬，優惠30000後辦完落地9.2萬。對這個車，我的感受是滿意，如果滿分100分打分的話，能給她80分。最滿意的地方，底盤操控隔音音響。
當時買車也看過很多同級別的車型，Jetta，EMGRAND EC7，CAVALIER等等，最終還是情定福特ESCORT。
底盤質感甚至可以說比Lavida還要紮實，隔音在同級別當中，那是越級的存在。音響毫無疑問也是同級別當中最好的，當然，我指的是原裝，甚至可以說比15，6萬的SagitarCIVIC都要好。
不滿意的地方，也挺多。
油耗特別高，在深圳市區內開一塊錢一3公里都算正常的，1.5L的排量，開出了5.1L排量的油耗。動力弱，有時候踩油門不跑，尤其是在高速上。當然，排量擺在那兒，強求不了。
空間小，2687MM的軸距，後排空間比不過2600MM的Jetta，福特是怎麼做到的？
臭，買車一年零4個月了，每次一上車都還是有一股臭味。福特，想說愛你不容易。
醜，明明擁有1825 MM的寬度，硬是做出了1725 MM的視覺感受，尤其車頭看特別窄，都比不上1705 MM寬的Jetta。車尾的排氣管就跟一根大腸一樣吊下來，福特是沒錢請設計師嗎？但是再怎麼樣都已經是自己買了的車，而且開起來質感不錯，挺安全，如今跑的公里數有點多，是她連線了我的愛情，把我帶進了婚姻。感謝有你，ESCORT。
我人生的第一臺車，福特ESCORT，2018年5月15日提車，如今一年多時間，跑了三萬公里。當時指導價是10.78萬，優惠30000後辦完落地9.2萬。對這個車，我的感受是滿意，如果滿分100分打分的話，能給她80分。最滿意的地方，底盤操控隔音音響。
當時買車也看過很多同級別的車型，Jetta，EMGRAND EC7，CAVALIER等等，最終還是情定福特ESCORT。
底盤質感甚至可以說比Lavida還要紮實，隔音在同級別當中，那是越級的存在。音響毫無疑問也是同級別當中最好的，當然，我指的是原裝，甚至可以說比15，6萬的SagitarCIVIC都要好。
不滿意的地方，也挺多。
油耗特別高，在深圳市區內開一塊錢一3公里都算正常的，1.5L的排量，開出了5.1L排量的油耗。動力弱，有時候踩油門不跑，尤其是在高速上。當然，排量擺在那兒，強求不了。
空間小，2687MM的軸距，後排空間比不過2600MM的Jetta，福特是怎麼做到的？
臭，買車一年零4個月了，每次一上車都還是有一股臭味。福特，想說愛你不容易。
醜，明明擁有1825 MM的寬度，硬是做出了1725 MM的視覺感受，尤其車頭看特別窄，都比不上1705 MM寬的Jetta。車尾的排氣管就跟一根大腸一樣吊下來，福特是沒錢請設計師嗎？但是再怎麼樣都已經是自己買了的車，而且開起來質感不錯，挺安全，如今跑的公里數有點多，是她連線了我的愛情，把我帶進了婚姻。感謝有你，ESCORT。