第一個原因是被停車位的尺寸所限制。不僅是在中國國內、其他很多人口大國的停車位的長度一般都是5米左右，寬度基本上都是在2.8米左右以內，一些特殊車位會劃成6米的長度。因為人口大國的人口密度大、車子多，不像地廣人稀的地區車子可以隨便停，如果車子的車身長度超過5米以後就很難停車了，有一些車身超過5米的車子，車主把車子倒進去之後會發現車頭還在停車位所劃的線以外，來來往往的車子那麼多很容易把停著的車子給蹭到。

第二個原因是車身剛性。一款車子的車身長度越長，它的底盤強度需要做很大的增強，由於加強底盤強度的難度指數比較大，很多車企所掌握的技術還不夠，所以絕大多數為歐洲市場設計的車，車身長度一般都是4.8米左右。

第三個原因是車身過長會導致操控難度變大。很多老司機們都說車身比較短的車型開起來會更靈活，很多車主喜歡賓士smart等小型車輛正是因為停車方便、開起來靈活度高、轉彎、掉頭會更方便。大家想想那些車身長度比較長的客車、公交車、卡車等，司機們開車時打算轉彎或者掉頭的時候都非常緩慢、非常謹慎，可以開這些車的司機也必須是駕駛經驗很豐富的，不然很容易發生剮蹭、碰撞等事故，特別是那些駕駛經驗不足、對車距掌握不熟練的車主。

第四個原因是車型銷售情況。大家留意一下會發現，一般車身長度超過5米的車子一般都屬於豪車級別，比如邁巴赫、雷克薩斯LX 570 、悍馬H2等車型的售價非常高，條件一般的人根本不會考慮買豪車，所以從價格上來講，這些豪車的價格太高，路上人們能見到車身長度超過5米的豪車數量並不多。