首先用解碼儀讀一下電腦資料的水溫，看看實際溫度高不高，如果不高說明儀表有問題。風扇和儀表顯示，都是由水溫感測器控制，風扇執行正常說明水溫感測器沒事，一般是儀表顯示有問題。如果電腦讀取水溫也高，首先更換節溫器，應該是節溫器故障，更換節溫器。

水箱水泵工作不良，或者低速行駛，爬坡，怠速停車，機油等都可能會造成水溫過熱，建議還是到店裡讓師傅檢查，安全行駛，心裡面也舒服

如果冷卻液足夠，散熱風扇運轉正常，而儀表顯示水溫高；有可能是節溫器、水泵工作不良或散熱器內部出現堵塞現象等導致水溫過高。

首先檢查下水箱散熱器和冷凝網散熱器表面是否積累太多灰塵、或塑膠膠袋粘附在散熱器表面，影響散熱導致水溫過高，如散熱器表面積累很多灰塵，可先清洗下散熱器表面的髒汙看是否有改善。

如果故障現象無改善，用手觸控上下水管，正常情況下上下水管的溫差不明顯，如節溫器工作不良或水箱內部堵塞，上下水管的溫差一般會很明顯，用手觸控上水管能感覺到發燙的感覺，下水管可能不熱，如有異常就需要視情況檢修或更換節溫器和散熱器。

另外水泵工作異常，也有可能導致水溫過高，如以上檢查都沒問題，很有可能是發動機缸墊竄氣衝床了，如果輕微衝床現象、缸蓋變形量不大，換個缸墊即可。處理車輛水溫高的故障，除了常規檢查以外，建議結合診斷電腦讀取相關資料流才能更好的判斷。建議從簡單到複雜的順序進行排查。