想法很美好,當然這種生活只適合小眾群體。
葛優葛大爺當年那句:“這是一種生活方式”,讓普羅大眾認識了旅居車。
但現實中,想實現這種生活,需要錢的支援……
旅居車,並不便宜啊兄dei!
葛大爺那個是清風吧?基本屬於有錢買不到的那種。就算是普通中國產拖掛,好一點的空間佈局合理的,也要十幾萬了。
更別提自行式了,30~50萬的自行式……真不能算便宜。
另外,你停哪兒?這是個問題,您問這個問題,應該是在北上廣深一線城市吧?因為二三線城市還不至於租房子困難……
如果是一線城市,停車位還真不好解決。如果是找營地,長期住的那種,一年也得個好幾萬,再加上車錢,費用真心不低哦。
如果能解決停車問題,這個想法可以有,畢竟房車是自己的,不用把辛辛苦苦賺的錢白白交給房東了。
目前也有不少車友,真的是這麼幹的。不過大部分也只是把房車當成臨時住宿,週末假期還是會有個落腳之地的。
郊縣租房+房車上班週一至週末居住,是個不錯的方案。
當然,房車是小眾車型,人少了,個別人這麼玩兒還可以,都這麼幹就亂了!百度一下北京唐家嶺房車,你看看還能不能搜到當年那個拖掛房車營地,只要被盯上,肯定有部門管你的……
對房車感興趣的讀者,點下關注再走哦~
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但現實中,想實現這種生活,需要錢的支援……
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葛大爺那個是清風吧?基本屬於有錢買不到的那種。就算是普通中國產拖掛,好一點的空間佈局合理的,也要十幾萬了。
更別提自行式了,30~50萬的自行式……真不能算便宜。
另外,你停哪兒?這是個問題,您問這個問題,應該是在北上廣深一線城市吧?因為二三線城市還不至於租房子困難……
如果是一線城市,停車位還真不好解決。如果是找營地,長期住的那種,一年也得個好幾萬,再加上車錢,費用真心不低哦。
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目前也有不少車友,真的是這麼幹的。不過大部分也只是把房車當成臨時住宿,週末假期還是會有個落腳之地的。
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