150白色減震，白色發動機，指標儀表，白色鋁輪轂150S黑色發動機，黑色減震，全液表，還有黑色輪轂。發動機區別不大，只是小型號不同！DK150S 有平衡軸

近年來豪爵在150cc市場持續發力，在別的品牌都往大排量發展的時候豪爵連續釋出了幾款150cc系列的車型，其中DK150S和DF150-22最引人矚目。DF150與DK150S兩車均是採用來自豪爵TSR自主平臺單缸風冷四衝程立式發動機，該發動機最開始是運用在驪爽150-7的車身上，獲得很多好評，其發動機震動噪音均屬國內150CC發動機一流的水準。在資料方面和動力表現方面DF150發動機應該是經過調校的，運用了屬於鈴木技術的內建雙重緩衝平衡軸，高效燃燒、曲軸偏心、錯齒齧合消音和滾子搖臂等多種先進動力科技。最大功率9.1kw/7500rpm，最大扭矩12.7N.m/6000rpm。並搭載FI智慧電噴由7個感測器、一個控制器、和5個執行器構造。

而DK150雖然同樣是搭載的TSR發動機，資料上就沒有DF150漂亮了，燃燒壓縮比僅為：9.3:1 最大功率： 8.3kW（8000r/min） 最大扭矩： 11.4N·m（6000r/min）。功率方面DF150比DK150多了0.8KW，扭矩方面多了1.3牛米。再來看DK150配備的是化油器供油方式。

總得來說如果購車預算夠的話還是建議購買DF150-22。DK150S動力表現肯定不及DF150。還有DK150S油耗也肯定比DF150高