目前新能源領域中,無論是新勢力造車還是傳統車企都非常注重智慧配置和人車互動。作為擁有百萬豪車級別動力效能(最大功率510kW,最大扭矩1040N•m)以及使用增程技術解決里程焦慮的賽力斯SF5來說,自然也在智慧配置方面讓眾多消費者們耳目一新
首先,基於SF5增程車型搭載的一臺1.5T發動機為基礎的增程器的存在,車輛有電加電無電加油的特質其可以實現一般電動車無法實現的V2V以及V2L功能。V2V功能即為車輛可以為其他電動車供電,這在遠途行駛中可以為其他電動車實現救援;而V2L功能則是可以透過車輛提供的220V交流電為家用電器供電,這讓郊外野營變得樂趣十足,既可以透過車輛的電源來烹製美食、播放投影,還可以進行照明,很實用地豐富了車輛的使用場景。
而在車機智慧方面,賽力斯SF5透過車內的17英寸中控螢幕也很好的實現了人車互動,支援語音控制,並可透過螢幕操作模式切換、座椅調節加熱通風,天窗開閉、空調設定等功能;另外,整車還如特斯拉一樣可以實現OTA升級,實現0-100km/h加速度提升及其他整車效能的提升,而不僅僅是控制面板、車內互動等軟體升級。
而在智慧駕駛方面,賽力斯SF5透過全車11個雷達以及5個攝像頭的配置以及ACC自適應巡航,AEB自動輔助剎車以及車道居中保持等功能實現了L2級自動駕駛。
可以說,目前市場中智慧化的配置在賽力斯SF5身上皆有所展現,這款車也是科技控和科技發燒友的不二選擇。
目前新能源領域中,無論是新勢力造車還是傳統車企都非常注重智慧配置和人車互動。作為擁有百萬豪車級別動力效能(最大功率510kW,最大扭矩1040N•m)以及使用增程技術解決里程焦慮的賽力斯SF5來說,自然也在智慧配置方面讓眾多消費者們耳目一新
首先,基於SF5增程車型搭載的一臺1.5T發動機為基礎的增程器的存在,車輛有電加電無電加油的特質其可以實現一般電動車無法實現的V2V以及V2L功能。V2V功能即為車輛可以為其他電動車供電,這在遠途行駛中可以為其他電動車實現救援;而V2L功能則是可以透過車輛提供的220V交流電為家用電器供電,這讓郊外野營變得樂趣十足,既可以透過車輛的電源來烹製美食、播放投影,還可以進行照明,很實用地豐富了車輛的使用場景。
而在車機智慧方面,賽力斯SF5透過車內的17英寸中控螢幕也很好的實現了人車互動,支援語音控制,並可透過螢幕操作模式切換、座椅調節加熱通風,天窗開閉、空調設定等功能;另外,整車還如特斯拉一樣可以實現OTA升級,實現0-100km/h加速度提升及其他整車效能的提升,而不僅僅是控制面板、車內互動等軟體升級。
而在智慧駕駛方面,賽力斯SF5透過全車11個雷達以及5個攝像頭的配置以及ACC自適應巡航,AEB自動輔助剎車以及車道居中保持等功能實現了L2級自動駕駛。
可以說,目前市場中智慧化的配置在賽力斯SF5身上皆有所展現,這款車也是科技控和科技發燒友的不二選擇。