現在的政策已經在推崇新能源了，而紅旗這麼多年叫囂著，也只是近期才有H5上市，花費了這麼多資金和時間，卻只是推出了一款還沒上市的燃油車，還沒有轉型的意識，所以我認為徐留平也只是一個會花錢不會辦事的主，紅旗可能還是沒有希望振興！

很期待徐留平去紅旗後，能把紅旗品牌復興，但看目前的動作不小，但個人感覺夠嗆，紅旗剛設計的高腳紅酒杯，看不出與紅旗品牌的含意有什麼聯糸，原金葵花L0G0用紅旗就不吻合，紅旗商標，應採用面飄揚的紅旗作為L0G0才更為形象，方盤盤、中控屏、鋼圈中間、車頭上面全鑲上一面紅旗，設計要有國際風範，外形一定要高大上，

在徐留平的帶領下，一汽紅旗變成以使用者為導向、以市場為導向，以產品為導向，這樣的紅旗前途一片光明他是一個擁有獨特眼光的人，也是具有偉大理想的人，帶領紅旗寫進中國行業最輝煌的篇章擁有一顆對紅旗的赤誠之心，就能擁有魔法般的能力，把紅旗打造成更年輕更強大更具活力的新紅旗一汽集團董事長徐留平進入一汽集團就開始大刀闊斧的改革，真是一個人可以改變一個時代，希望在徐留平的帶領下紅旗具有家國情懷的好車進入千家萬戶。現任一汽集團董事長徐留平是北京理工大學管理學博士、研究員級高工，也是央企高管中難得擁有高技術背景的行業大咖。徐留平現在就是將自主品牌這邊“活力之泉”，注入到一汽集團的土壤上，以此實現這艘巨輪時隔數十載的市場破冰和自我超越。一汽集團歷史悠久、體量龐大，既是共和國長子，也是曾經的新中國之輝，在掌舵人徐留平帶領下，會有更好的明天。