（1）商用飛機對重量非常敏感，多一點載重就要多付出一些成本

（2）乘客對飛機上安裝攝像頭的需求不夠強

（3）透過黑名單制度、登機安檢等環節，飛機上出現一般的治安案件的可能性極低，不怎麼需要攝像頭

（4）飛機上犯罪的要麼是恐怖分子之類完全不考慮後路的，要麼是藝高人膽大能夠事後逃生的，畢竟飛機不像汽車一樣可以隨時停車，在飛機上犯罪的成本太高，SO，飛機上不是不能安裝攝像頭，而是安裝的用處不大。

需求量不大，其次要求挺高。

首先，監控裝上作用是為了什麼？破案嗎？防止劫機？既然飛機都被劫走了，監控肯定會被破壞的。

其次，監控想要回傳得有網路，飛機飛那麼高，你覺得有什麼訊號回傳呢？當然，有人說，衛星通訊，當然，不計較成本的情況下，沒有什麼實現不了的。

再者，機組人員強烈要求不要監控，因為航班上對機組人員的要求上千條，沒有人能夠嚴格遵守，還有駕駛員在監控下操作，會增加心理壓力，本身就要很緊張的應對各種突發狀況，如果再有額外的心理上的壓力，可能會導致意外情況的發生。

當然，這也有可能是行業內預設的規矩，也有可能考慮經濟因素。

主要原因有以下兩點：

1. 攝像頭捕捉到的東西很容易被誤解和曲解，並且缺乏合法性以及隱私保護。

2. 飛行員們說錄影機的存在只會不利於他們發揮和做決定。