作為一個長期跟長安發動機打交道的人來說，這個問題問的比較武斷。影響油耗的東西太多，車重，發動機，變速箱匹配，司機開車的習慣……長安汽車之所以油耗相比於日系油耗高，那是因為車身重量在那裡擺著的。但是長安汽車在自主品牌裡的油耗絕對不算高！油耗這個東西，如果你想犧牲安全來滿足低油耗，長安也是能做到的……另外，汽車油耗這個東西，個人認為，只要高的油耗做了相應的功那就是值得的，如果一腳油門下去，車子沒反應，那才叫真的油耗高！

車輛油耗問題一直是焦點中的焦點，尤其是對於自主品牌車型來說，不過從客觀角度講，油耗不是由車輛動力總成和車輛自重單方面決定的，還在很大程度上受司機駕駛習慣和行駛路況條件等因素的影響，並沒有一個所謂的權威說法。

目前來看，相對來說最具參考意義的是車主平均油耗，顧名思義就是對真實車主們反饋的油耗進行平均計算，這樣做的好處能夠囊括各種油耗計算方式、各種駕駛習慣、各種載荷情況以及各種路況條件等等，在貼近現實使用環境方面要比工信部資料靠譜的多。

長安CS55搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩分別為225牛米，傳動系統匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱，全系前置前驅，車主反饋的平均油耗為8.2L/100km（24人平均值），這個油耗水平對於一款定位入門緊湊型SUV的車型來說確實算不上出色，不過考慮到自主品牌在涉及安全性方面選材用料大多厚道的做法，也是可以接受的。