主要是因為一汽集團正在實行改革策略，重點發展和創新我們的民族自主品牌，有了重點的投資和發展，再加上品牌自身的號召力和影響力，一個既有情懷又有品質保證的紅旗一定會受到大眾消費者的歡迎的，感興趣的可以多多瞭解一哈她們家的幾款新車型，都是最近兩年上市的，時間不長，但是銷量以及口碑都十分亮眼，雖然咱離世界一流水平還有距離，但這種距離正在不斷的縮短，是一件振奮人心的現象啊。

紅旗經過六七十年代的輝煌，更經歷了前些年的平淡無奇，近兩年就如大徹大悟一般，不僅產品架構迅速豐富起來，產品價格更是貼近百姓，從神壇走下來的紅旗，受到更多人的喜愛。確實這兩年紅旗的發展速度很快，動輒就是翻倍的增長，這要是擱以前，想都不敢想，經過前期的大力度改革，調整產品的發展方向和重點，親民化路線的實行，市場活動的成功運作，無不推動著紅旗向更高、更快、更強的目標前進。幾十年的造車經驗，雖經過多年的蟄伏，一旦將技術轉化成民生產品上，必然會帶來可觀的效益和增長，紅旗的底蘊不可小覷，這就是厚積薄發的真例項子。

紅旗汽車這兩年為什麼發展的這麼快，我想，這和徐留平的到來是脫不了干係的。

瞭解紅旗品牌的人會知道，紅旗在過去的幾年裡其實過的並不好，過高的品牌定位讓人覺得可望而不可即。自從徐留平來到一汽以後，頒佈了新的品牌戰略，新戰略把紅旗的親民化放在了第一位，力求打造出更多的可以被普通消費者喜歡的車型。紅旗H5、HS5的釋出都說明這一點。而這也就是紅旗發展這麼快的一個原因。

另外就是紅旗的創新力在不斷的增加，無論是在新能源汽車還是在無人駕駛領域，紅旗都勇於開拓，而這也為紅旗提供了長久的競爭力。所以紅旗不僅是這幾年發展的好，在未來也會是一樣。