升仕310V是一款時尚前衛的巡航太子摩托車，它的整體外觀已經脫離了傳統太子車的束縛，融入了很多的時尚元素，比如鑽石大燈，這種只有在新型運動性街車上才裝配的燈組，設計到太子摩托車上，依然還是比較搶眼的。動力方面 升仕310V 裝配了一款單缸水冷電噴發動機,這款發動機的效能表現還是比較可以的,它具有低扭強,動力輸出寬泛,油耗低的特點。配置方面 升仕310V 可以說是極其豐富,現階段主流的配置它都有應用,並且還裝配了很多的電裝配置。

透過以上的介紹可以看到升仕310V綜合表現比較不錯，但它的發動機結構在現階段看來還是過於單調了，最起碼應該將這款發動機做成並列雙缸或者V型雙缸，這樣一來整車的觀感和效能表現還會提升一個檔次。

那麼廠家為什麼不如此操作呢？究其主要原因還是技術水平不達標，作為自主品牌中的一匹黑馬——升仕，它現階段雖然車型比較多，但主要的動力總成也就那麼兩款，而這兩款都是單缸的結構，由此可見這個品牌在發動機上的造詣並不是很高。

按照升仕摩托一貫的做法，逆向研發是它所不齒的，而自主研發在沒有技術儲備的前提下，是很難在短時間內搞成功的，所以升仕310V搭載單缸發動機的主要原因,還是受到了技術的限制,在沒有替代品的前提下，只能選擇穩定性更高的老款發動機。

你認真瞭解過這款單槓發動機嗎？這是一款無油發動機底殼。一般的發動機都是泡在油裡面的，這個沒有。那你也會說ktm的790單缸機落後嗎？什麼思想啊這是。雙缸好嗎？單槓動力足，開著爽。同排量雙缸和單槓拉不開差距，唯有雙缸以上。