很簡單啊，學習一下臺灣省，非機動車左轉，分兩次直行轉彎，先看直行綠燈，行駛至前方路口待行，車頭轉左等待，再等直行燈亮，完成左轉

同向還有一種機動車右轉，行人直行，是等汽車先過，還是往汽車身上撞？別拿交規說事，交規有用就不會出現這種情況了

出於安全考慮：我們平時騎車時都是貼著最右邊走，紅燈時停下，但是綠燈一亮機動車道上的車就開始走，等紅燈時壓的一大排車 等他們走完，***紅燈了。所以有時可以直接右轉，然後掉頭，在直行透過。腳踏車就好辦了，，可以先下車用手推著過人行橫線，再轉過去。

你要在非機動車道等你的直行是綠燈之後在人行道推行至馬路對面，然後再等你的左側訊號燈變成綠色，在人行道繼續推行至馬路對面，然後在非機動車道騎行！

個人認為非機動車如果要在十字路口左轉，遵從靠右行駛的方向，從圖中來看，我非機動車左轉要等二次紅綠燈，由於這種行駛方向也不會逆行。當然，這種行駛方法會被人罵傻子。至少為了安全，我是儘量這樣行駛。

我騎電動車如果遇到左轉與直行同時的訊號道口，我要左轉，在等紅燈時候馬上左轉從斑馬線過去到左轉車道前面停車，看燈迅速起步。呵呵，電動車沒辦法。

喲！我常隨著機動車右後側一起左拐。現在知道這樣做，是行駛在機動車道上，屬於違規行為。應該沿非機動車道直行至路對面，改轉向左停下，等待直行綠燈時透過。

這種左轉和直行同時亮綠燈的設定是錯誤的，對行車沒有任何幫助還給非機動車和行人造成惑，百害而無一利，供參考。