豐田的2.5l及混動車型會機油增多和機油乳化，而且這點豐田自己也是承認的，只是說，機油增多屬於正常，不影響使用。其實就是它不想因此而召回，也不願意對機油增多的發動機承諾終生質保。

所以這是個很考驗智商的事，如果你覺得信豐田可以得永生！而且以後靠倒賣發動機增多的機油，也能發財致富的話，那麼必須選雷克薩斯es300h！否則還是老老實實的考慮CROWN吧！

CROWN的缺點就是外形不如雷克薩斯系列好看，這可能就是雷克薩斯在中國之所以能夠加價賣車的主要原因。不過在實用性方面，CROWN還是具有很多優點的，比如它是後驅車型，操控效能更好，而且現在的CROWN正在清庫存，終端優惠的幅度很大，甚至只要23萬！跟雷克薩斯IS200t相比，顯然是CROWN更具價效比。

如果非要在這三款車中間選，我認為還是首選CROWN。很多豐田粉都認為CROWN之所以賣的不好，是因為車身做的太窄，連B級車的車寬都不如。但本人認為，CROWN是被德系車的奧迪生生給擠死的。為什麼CROWN準備退出中國市場？因為按C級車設計生產的CROWN品牌力不足，無法在價格上與BBA的C級車競爭，價格下探到30萬甚至更低的空間，這無疑對豐田CAMRY、亞洲龍和ES形成自家產品的競爭。以豐田的尿性，怎麼甘心讓CROWN成為價效比比較好的“慈善”車型？所以讓CROWN退出中國市場也就沒什麼好奇怪的了。正因如此，被“擠幹水分”的CROWN，價效比高於豐田其他車型。至於雷克薩斯ES300h、IS200，品牌、效能、價效比等各方面均不如BBA的B級、C級車。