先來說說我經常開的EDGE吧，目前SUV43名福特EDGE，搭載2.0T245發動機，變速箱8檔手自一體，分為智慧四驅，跟兩驅，屬於福特大排量中，2.7的那款除外，也是非常穩定的一款發動機，當然說到發動機，肯定要說到他的油耗了，對於這種中大型體積的車，加上它的真材實料，應該可以理解吧，這款車自上市以來，除了剎車油管召回，其餘的天窗水管的處理，碳罐堵涉，大燈問題，等總體毛病還是較少的，完美七座，空間不用懷疑，帶T增壓，不擔心油耗動力很輕鬆，中控導航採用SYNC3支援投影功能，音質OK，車內一切很有質感！對於底盤，鋁合金多連桿獨立懸掛，做工材質，絕對是一流的，舒適性沒法挑剔，面對現在的全新最佳化的EDGE，很適合成功人士的選擇。
在來說說本田AVANCIER，在面對機油增多的召回的影響，其排名第17名，今年以來每月銷量，還是全年度是比較穩定的， 動力方面，2.0T直噴渦輪增壓發動機，具有雙VTC可變氣門正時技術以及在排氣側擁有VTEC可變氣門升程技術，最大功率是272馬力，而最大扭矩則是370牛·米，9速自動變速箱。AVANCIER的空調系統採用的是獨立雙溫區自動恆溫配置，還採用了雙模式設計，左右溫區可以獨立調節出風口的位置組合，這也給使用者帶來了更加舒適的空調享受。最後這款車只能說如果你喜歡這種溜背式車身設計那就它了。
豐田HIGHLANDER目前SUV同比排行第7成績非常樂觀，算是這幾款車中的大哥吧，外觀的霸氣獨領風騷，內部空間打麻將️都沒有問題，HIGHLANDER也算是SUV中的標杆車系
先來說說我經常開的EDGE吧，目前SUV43名福特EDGE，搭載2.0T245發動機，變速箱8檔手自一體，分為智慧四驅，跟兩驅，屬於福特大排量中，2.7的那款除外，也是非常穩定的一款發動機，當然說到發動機，肯定要說到他的油耗了，對於這種中大型體積的車，加上它的真材實料，應該可以理解吧，這款車自上市以來，除了剎車油管召回，其餘的天窗水管的處理，碳罐堵涉，大燈問題，等總體毛病還是較少的，完美七座，空間不用懷疑，帶T增壓，不擔心油耗動力很輕鬆，中控導航採用SYNC3支援投影功能，音質OK，車內一切很有質感！對於底盤，鋁合金多連桿獨立懸掛，做工材質，絕對是一流的，舒適性沒法挑剔，面對現在的全新最佳化的EDGE，很適合成功人士的選擇。
在來說說本田AVANCIER，在面對機油增多的召回的影響，其排名第17名，今年以來每月銷量，還是全年度是比較穩定的， 動力方面，2.0T直噴渦輪增壓發動機，具有雙VTC可變氣門正時技術以及在排氣側擁有VTEC可變氣門升程技術，最大功率是272馬力，而最大扭矩則是370牛·米，9速自動變速箱。AVANCIER的空調系統採用的是獨立雙溫區自動恆溫配置，還採用了雙模式設計，左右溫區可以獨立調節出風口的位置組合，這也給使用者帶來了更加舒適的空調享受。最後這款車只能說如果你喜歡這種溜背式車身設計那就它了。
豐田HIGHLANDER目前SUV同比排行第7成績非常樂觀，算是這幾款車中的大哥吧，外觀的霸氣獨領風騷，內部空間打麻將️都沒有問題，HIGHLANDER也算是SUV中的標杆車系