沒必要換，計程車四十萬公里，沒漏油回彈正常還在用，家用車一般沒拉多少人，車坐滿的機會少的很，不超載的情況下減震一般很少壞！

就你這個問題、我經常聽到車主說我的減震沒有漏油要不要換、我就這樣說吧！如果你說能不能將就用、汽車跑高速車子穩定性不好沒事的話，我說就算油漏完了，汽車也照樣能開；只是沒有減震、如果你說要汽車舒適性好，走高速車子穩定性好，車子高速不發飄18萬公里建議要換掉；

如果想知道減震器為什麼要換、請去我主頁看我近期的影片、我特意為減震器為什麼要更換做了一期影片、看了你的就知道了

09款Lavida，屬於Lavida家族最老的版本，Lavida這款車本身是大眾和上汽合夥研發的一款車，借用的大眾pq34平臺研發，大家對他爭議很大，認為他是大眾私生子，也有人說他是中國產車。

其實，這款車從頭到尾，華人只參與外觀內飾的設計，首席設計師叫邵景峰，是上汽設計部，華人當中的靈魂人物，先後參與過Passat新領域，poloGP，桑塔納3000，榮威全系的外觀內飾設計工作，期間也去德國沃爾夫斯堡工作和學習過，絕對是中國設計師中，名列前茅的人物。

再說說老款Lavida本質，他就是那款圓頭圓屁股的老Bora衍生品，這款車問題其實不少，都是孃胎裡帶來的，無法修復，比如天窗漏水，車內意向，車身容易變形，主駕駛座椅人機工程學設計很有問題等等。

最後說底盤，他的錢減震器壽命也就六七年，冬季出出現吱吱吱異響，有的不響，但是回彈速度明顯慢很多，所以，我的建議如果不打算賣，還想再開幾年，就把四個減震都換了，連同塔頂膠套一起換，四個剎車皮換了，再做個四輪定位，保證瞬間感覺車子又年輕了五六歲。