北汽智道起步價不足八萬,對於一款中型車來說,價格上確實有殺傷力,不過市面上也有同類車型可以參考,像五菱宏光S3也是一款低價的中型車,便宜的中型到底划算不划算呢?
任何產品都是有成本控制的,低端汽車的利潤其實並不是很高,因為價格較低智道為了控制成本只能透過減少配置來增加競爭力,我們看看這款車入門車型配置來說非常寒酸的。
低配車型甚至沒有倒車雷達,陡坡緩降,塑膠方向盤還不是多功能的,這樣的一臺車只能說是個頭上滿足了中型車的要求,配置上空有其表,甚至不如緊湊級車型的配置。
再來看看車身尺寸長寬高4785*1835*1490的資料 其 實 和 吉 利 旗 下 的 繽 瑞 長寬 高4680*17851460相比也就大了一點,而配置上來說各有所取,基本上打平。聰品牌認可度上來說紳寶口碑遠遠不如吉利的,價格上差異也幾乎不大。
所以智道雖然定位中型車,實際上來說也就是加大一號的緊湊級車型,配置上甚至不如緊湊級,更高階的定位無非就是拉高了價效比。並沒有透過有限的成本去增加更高階的配置。
這樣的車子能買嗎?紳寶的口碑不是很好,二手車保值率不如吉利或者長安,對於緊湊級4.6米左右的車身!2.7米的軸距正常人坐上去已經跟寬敞了,到底是要更實用的配置還是更大的空間呢?這個只能仁者見仁智者見智了!
說了這麼多還是因為企業本身技術不強硬,品牌不響亮,只能透過所謂的價格來贏取市場。只有透過技術的提升口碑的宣傳企業才能做的更好。走的更遠!
北汽智道起步價不足八萬,對於一款中型車來說,價格上確實有殺傷力,不過市面上也有同類車型可以參考,像五菱宏光S3也是一款低價的中型車,便宜的中型到底划算不划算呢?
任何產品都是有成本控制的,低端汽車的利潤其實並不是很高,因為價格較低智道為了控制成本只能透過減少配置來增加競爭力,我們看看這款車入門車型配置來說非常寒酸的。
低配車型甚至沒有倒車雷達,陡坡緩降,塑膠方向盤還不是多功能的,這樣的一臺車只能說是個頭上滿足了中型車的要求,配置上空有其表,甚至不如緊湊級車型的配置。
再來看看車身尺寸長寬高4785*1835*1490的資料 其 實 和 吉 利 旗 下 的 繽 瑞 長寬 高4680*17851460相比也就大了一點,而配置上來說各有所取,基本上打平。聰品牌認可度上來說紳寶口碑遠遠不如吉利的,價格上差異也幾乎不大。
所以智道雖然定位中型車,實際上來說也就是加大一號的緊湊級車型,配置上甚至不如緊湊級,更高階的定位無非就是拉高了價效比。並沒有透過有限的成本去增加更高階的配置。
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說了這麼多還是因為企業本身技術不強硬,品牌不響亮,只能透過所謂的價格來贏取市場。只有透過技術的提升口碑的宣傳企業才能做的更好。走的更遠!