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  • 1 # 湯圓電影Vlog

      長時燃油修正是一個數值引數,其數值範圍為―23%~16%。長期燃油微調來自短期燃油微調數值,並表示長期供油校正。0%表示如果供油不需要補償就能保持PCM指令的空燃比。若顯著低於0%,為一個負值,表示系統過濃,供油應減少(減小噴油器脈寬)。如果明顯高於0%,為一個正值,表示存在過稀狀況,PCM要增加油量(增加噴油器脈寬)進行補償。由於長期燃油微調力圖追隨短期燃油微調,因怠速炭罐清汙產生的負值,不屬於異常。PCM控制長期燃油微調的最大允許值在-23%~16%之間,最大允許燃油微調值表示系統過濃或過稀。  某些V型發動機,對左右兩側氣缸均有單獨的燃油修正,因此對這種發動機引數將分別顯示為左右側長時燃油修正。  根據不同的發動機管理系統,自適應的修正數可能儲存於PCM非永久性儲存器或永久性儲存器中。若儲存在非永久性儲存器中,則當關閉點火開關後記憶被刪除,在再次起動時,修正數返回0。若儲存在永久性儲存器中,則即使關閉點火開關,記憶也不會消失,並且在再次起動時,返回原記憶的修正數處。只有斷開蓄電池或拆除PCM的熔斷絲後記憶才會被刪除,並返回至0。  可以將長時、短時這兩個修正值與噴油器的開啟時間加以比較。大於0的值表示開啟時間增加,而小於0的值表示開啟時間減少。只有在閉環中才有燃油修正,在開環時,引數值為固定值。

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