很多司機都會選擇一上車就開啟空調，畢竟大熱天的，一開啟車門就是層層熱浪撲面而來，簡直人間地獄。

但其實這是不對的，而這是因為你剛上車的時候發動機仍然處於冷工作的狀態下，當你開啟空調時，這就會增加發動機的負擔，這樣做不僅費油，同時還會損壞發動機，可以說是得不償失。

我們可以利用空氣對流的原理來進行降溫，而空氣對流指的是氣體遇熱的時候會向上走，而氣體遇冷時就會相反，所以只要把出風口往上調整，那麼冷氣就會一路向下，實現快速降溫。

一、空調製冷：把內迴圈和A/C同時開啟

開啟車內迴圈，可以避免外部的髒空氣進入車內，夏天開空調後開啟車內迴圈，也可以讓車內的溫度儘快的降下來，只是不宜久開，畢竟會減少很多新鮮的空氣進入，尤其是當有老人和小孩的時候。AC是空調壓縮機，只有當開啟了AC後，空調才會製冷哈

二、空調製暖：把A/C關掉

A/C是壓縮機開關，也就是空調製冷開關，夏天用。A/C是空調的縮寫，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調解，它透過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的，因此它有製冷和制暖的雙重涵義。

但在汽車上，由於車載空調的制暖是透過發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的，因此A/C就只有製冷一種涵義。在A/C模式下，由於車載空調壓縮機始終處於工作狀態，必然會造成油耗和發動機負擔的增加。在使用暖風時，須將A/C開關關掉，以免在使用暖風時壓縮機運轉，造成在使用暖風時額外的費油現象