才去4S店裡試駕的Q5L，和銷售也談論起了這個問題，我覺得他說的還是很在理的，在這給樓主參考一下~老款的奧迪Q5用的是全時四驅系統，而新款奧迪Q5L用的是適時四驅系統，這也是出於經濟效能來考慮，在城市開的話，適時四驅系統就已經足夠，而且更加的省油了，這個改變還是比較務實的，畢竟油耗是大多數華人在購車時最先考慮的因素之一。

全新一代的奧迪Q5，在全球都把之前的quattro全時四驅換成了quattro ultra適時四驅。這兩個四驅的區別是，之前Q5是託森差速器，永遠保持四個輪子有動力，所以叫全時四驅。而現在新Q5的四驅系統是在平時，他是預設四驅，但是在一些好的道路鋪裝路面，它是可以切換成，純兩居，也就是後軸不動，並且它的傳動軸也不動，這樣能做到省油，而需要四驅的時候，電腦會偵測到這個情況，然後變成四驅。這樣做之後，整個車百公里，奧迪宣稱能省0.2到0.3升的汽油。而其實，嗯，這個系統開下來的感覺和之前的屁股是體感上是沒有任何變化的，因為它全部是自動完成的，前兩驅和四驅，並且他需要的時候也是四驅系統，所以其實他在一些事方面的表現，按道理來說應該是一樣的。

哎，其實把之前的全時四驅換成適時四驅了，除了那個省油以外，還要應對一些法律法規的政策，因為現在歐洲中國全球都是把這個，節能減排放到很高的地位，而奧迪Q5能省油了，對它的排放和法規上面是一個非常積極的影響。