相信很多人都有這樣的一個疑問，作為最強大的地面裝甲戰鬥單位，坦克的駕駛難度高嗎？普通人能否在沒有經過訓練的情況下駕駛現代主戰坦克。這個問題要從兩個角度分析，第一個角度是坦克的角度，第二個角度是駕駛員的角度。首先坦克的駕駛方式究竟是新型變速箱配套的方向盤駕駛，還是老式的機械操縱桿駕駛，其次要考慮操作員是否有駕駛車輛的經驗，如果駕駛員連車都沒開過，那又何談駕駛坦克呢？
如果坦克使用老式的操縱桿進行駕駛，也並不代表普通人無法駕駛坦克，因為在冷戰時期，受限於極大的保密強度，蘇聯的裝甲部隊一般會在老式的坦克上面進行訓練，也就是說很多成員根本不會在最先進的坦克上面進行訓練。那些先進的坦克會在戰爭開啟的時候從倉庫中開出，但是這個時候坦克駕駛員並不具備駕駛新坦克的經驗，就和坦克世界中熟練度50％的成員一樣幾乎是兩眼一抹黑。
既然這樣的駕駛員都可以駕駛坦克，那麼沒經過訓練的普通人駕駛坦克的難度並沒有想象中那麼大，最多會是駕駛的磕磕絆絆並不流暢罷了。當然也不排除沒經過訓練的普通人會將坦克開進溝裡或者開翻的可能性，如果這樣的小機率事件發生，就只能怪運氣了。
如果坦克使用的是方向盤，那麼坦克的駕駛難度會降低N個數量級，沒經過訓練的普通人並不需要記住繁複的操縱桿使用方法，也不需要隨身攜帶錘子幫助自己扳動操縱桿，只需要和開私家車一樣向著想要前進的方向打動方向盤就可以了，可以說液力變速箱和方向盤在坦克中的使用極大的降低了坦克駕駛的基礎，加快了坦克駕駛員的訓練速度。
相信很多人都有這樣的一個疑問，作為最強大的地面裝甲戰鬥單位，坦克的駕駛難度高嗎？普通人能否在沒有經過訓練的情況下駕駛現代主戰坦克。這個問題要從兩個角度分析，第一個角度是坦克的角度，第二個角度是駕駛員的角度。首先坦克的駕駛方式究竟是新型變速箱配套的方向盤駕駛，還是老式的機械操縱桿駕駛，其次要考慮操作員是否有駕駛車輛的經驗，如果駕駛員連車都沒開過，那又何談駕駛坦克呢？
如果坦克使用老式的操縱桿進行駕駛，也並不代表普通人無法駕駛坦克，因為在冷戰時期，受限於極大的保密強度，蘇聯的裝甲部隊一般會在老式的坦克上面進行訓練，也就是說很多成員根本不會在最先進的坦克上面進行訓練。那些先進的坦克會在戰爭開啟的時候從倉庫中開出，但是這個時候坦克駕駛員並不具備駕駛新坦克的經驗，就和坦克世界中熟練度50％的成員一樣幾乎是兩眼一抹黑。
既然這樣的駕駛員都可以駕駛坦克，那麼沒經過訓練的普通人駕駛坦克的難度並沒有想象中那麼大，最多會是駕駛的磕磕絆絆並不流暢罷了。當然也不排除沒經過訓練的普通人會將坦克開進溝裡或者開翻的可能性，如果這樣的小機率事件發生，就只能怪運氣了。
如果坦克使用的是方向盤，那麼坦克的駕駛難度會降低N個數量級，沒經過訓練的普通人並不需要記住繁複的操縱桿使用方法，也不需要隨身攜帶錘子幫助自己扳動操縱桿，只需要和開私家車一樣向著想要前進的方向打動方向盤就可以了，可以說液力變速箱和方向盤在坦克中的使用極大的降低了坦克駕駛的基礎，加快了坦克駕駛員的訓練速度。