EMGRAND EC7GSe，指導價11.98-14.58萬，車身尺寸4440*1833*1560、軸距2700mm，大空間兩廂轎車。動力搭載120kw永磁同步電機，峰值扭力250牛米，恆扭力電機效能遠超燃油版1.4T。

電池組容量52kw，供應商為寧德時代，測試續航里程為353公里，實際用車達不到這個水平。吉利電動汽車的賣點是為首任車主提供電池終身質保，理論上用車成本會可以降低很多，不過研究透了其實也是套路。

歐蘭IQ，指導價8.98-10.58萬（補貼後），車身尺寸4445*1735*1567、軸距2615mm，造型奇特的跨界三廂轎車，本是定位和寶馬X6同類型的跨界SUV，最終的定位成為抬高底盤的轎車很有一些另類，不過不算難看。

動力為120kw電機，但最大扭力達到280牛米，加速效能更強；電池組容量46.57kwh，測試續航成績為360公里，供應商同為寧德時代，電池電芯按照國家標準8年/15萬公里質保。問題就在這，同類型的電池、重量接近的兩臺車，電池組容量差了5度多，續航成績可想而知。

至於EMGRAND EC7GSe首任車主的終身質保的意義也就在於這點，國標質保期基本覆蓋了首次的換電週期，那麼沒有終身質保也可以換電。但換電週期同時也基本為平均換車週期的節點，這個節點如果賣車則自動放棄質保，不賣車真的能一臺車開到報廢嗎？

GSe新款的續航里程已經達到450公里了，幾乎已經可以媲美一些小容量油箱燃油車的水準了，而且如果你是在大城市的話，還可以享受到各種優惠，包括免購置稅、上牌一路綠燈不麻煩等等，非常不錯的一輛車。