這是很正常的事情。
一.首先我們要知道剎車片的工作原理。每個車輪剎車片由內、外側兩片組成,由兩個可以伸縮的杆件相連,踩剎車時兩剎車片抱住剎車盤,鬆開剎車時,兩個剎車片沿伸縮杆向兩側移動,離開剎車盤。
二.再就是造成兩邊剎車片不一樣的原因了。
1、磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質有直接的關係,所以剎車片材質不均勻是一個可能;
2、經常轉彎剎車,左右輪受力不平衡,這樣也會導致磨損不一致;
3、有一邊的剎車盤可能變形
4、剎車分泵回位不一致,比如有-邊的分泵回位螺栓髒了;
5、左右剎車油管長短相差有點大。
6、伸縮杆由橡膠密封套密封,但如果進水或缺少潤滑時,杆件不能自由伸縮,剎車後的外側片不能離開剎車盤,剎車片會額外磨損;
7、左右兩邊制動器制動時間不- -致;8、懸架問題;
9、ABS控制策略有問題,導致管路壓力不等,致使不均10、制動器本身問題,剎車卡鉗活塞回位不良,導致長時間磨損
11、四輪定位問題,可能是四輪定位不準確,導致輪胎不正
12、 整個制動系統的管路不通暢,導致制動液流量不均
三.解決方法。
如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均,應著重檢查剎車片材料是否一致,制動分泵的回位是否良好,分泵支架是否變形。
如果是左右兩個輪之間的磨損不均,應著重檢查同軸左右兩邊制動器制動時間是否一致,懸架是否變形,懸架車身底板是否變形,懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。
這是很正常的事情。
一.首先我們要知道剎車片的工作原理。每個車輪剎車片由內、外側兩片組成,由兩個可以伸縮的杆件相連,踩剎車時兩剎車片抱住剎車盤,鬆開剎車時,兩個剎車片沿伸縮杆向兩側移動,離開剎車盤。
二.再就是造成兩邊剎車片不一樣的原因了。
1、磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質有直接的關係,所以剎車片材質不均勻是一個可能;
2、經常轉彎剎車,左右輪受力不平衡,這樣也會導致磨損不一致;
3、有一邊的剎車盤可能變形
4、剎車分泵回位不一致,比如有-邊的分泵回位螺栓髒了;
5、左右剎車油管長短相差有點大。
6、伸縮杆由橡膠密封套密封,但如果進水或缺少潤滑時,杆件不能自由伸縮,剎車後的外側片不能離開剎車盤,剎車片會額外磨損;
7、左右兩邊制動器制動時間不- -致;8、懸架問題;
9、ABS控制策略有問題,導致管路壓力不等,致使不均10、制動器本身問題,剎車卡鉗活塞回位不良,導致長時間磨損
11、四輪定位問題,可能是四輪定位不準確,導致輪胎不正
12、 整個制動系統的管路不通暢,導致制動液流量不均
三.解決方法。
如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均,應著重檢查剎車片材料是否一致,制動分泵的回位是否良好,分泵支架是否變形。
如果是左右兩個輪之間的磨損不均,應著重檢查同軸左右兩邊制動器制動時間是否一致,懸架是否變形,懸架車身底板是否變形,懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。