我大概理解了題主的意思了,應該糾結的是“車輛6年年檢”的問題。實際上,新車6年免檢的說法是有一定問題的,只是免了上線檢測這個環節,但是補領年檢標誌還是需要的,這個頻率是2年一次。
車輛年檢的物件是每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛,目的是為了及時消除車輛安全隱患、督促加強汽車的維護保養,以及減少交通事故的發生。
車輛年檢頻次一般為:
注意了,針對小型、微型非營運載客汽車6年內每2年檢驗一次,每次領取檢驗合格標誌,這個時間段是從新車取得行駛證和正式號牌算起的。所以,題主糾結的第一次也是算在新車6年檢驗裡面的。
於是,如果你第一次領了合格標誌之後,每過2年可以重新領取檢驗合格標誌,還可以領取2次。等到第六年底,就要上線檢測了。
所以,除去新車上牌後領取的那一次,你就只能免上線領取年檢標2次了。等到第三次的時候,就要上線檢測了,隨後是每年一次。直至超過15年,每半年一次。
我大概理解了題主的意思了,應該糾結的是“車輛6年年檢”的問題。實際上,新車6年免檢的說法是有一定問題的,只是免了上線檢測這個環節,但是補領年檢標誌還是需要的,這個頻率是2年一次。
車輛年檢的物件是每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛,目的是為了及時消除車輛安全隱患、督促加強汽車的維護保養,以及減少交通事故的發生。
車輛年檢頻次一般為:
(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次;(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗1次;(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每6個月檢驗1次;(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的,每年檢驗1次;(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的,不再重複進行安全技術檢驗。(六)超過報廢年限的車輛不可以再過戶(買賣),但可以繼續使用;買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單(登出該車的檔案),然後買賣。注意了,針對小型、微型非營運載客汽車6年內每2年檢驗一次,每次領取檢驗合格標誌,這個時間段是從新車取得行駛證和正式號牌算起的。所以,題主糾結的第一次也是算在新車6年檢驗裡面的。
於是,如果你第一次領了合格標誌之後,每過2年可以重新領取檢驗合格標誌,還可以領取2次。等到第六年底,就要上線檢測了。
所以,除去新車上牌後領取的那一次,你就只能免上線領取年檢標2次了。等到第三次的時候,就要上線檢測了,隨後是每年一次。直至超過15年,每半年一次。