新款大眾CC全系採用2.0T發動機（分高低功率兩個版本），指導價25.28—30.98萬元，由於有著最美大眾車型的稱號，又是8月底新上市的車型，按照大眾以往的營銷風格來說，兩萬元左右的加裝銷售是必然的，那麼新款大眾CC的終端售價會在27萬多。奧迪A4L 2.0T車型市場銷售普遍存在近6萬元的優惠，終端起售價會在25萬多。因此價格上奧迪A4L在售價上略佔優勢。
動力上大眾CC與奧迪A4L相比，大眾CC 2.0T高低功率車型最大輸出馬力分別為186匹/220匹，奧迪A4L 2.0T高低功率車型最大輸出馬力190匹/252馬力。雖然採用的了同款發動機匹配7擋雙離合變速箱，但無論是馬力、功率還是扭矩方面，奧迪A4L的調校顯然更為出色。
從駕乘感來說，奧迪是豪華品牌，大眾是中檔品牌，所以在科技感、部件精密度、車內設計與用料等方面A4L都要比CC要好很多。相比於大眾CC的麥弗遜式獨立懸架+多連桿獨立懸架而言，奧迪A4L採用了前後五連桿式獨立懸架，顯然駕駛操控感更好。雖然大眾CC在車身尺寸上略佔優勢，但由於大眾CC的轎跑造型犧牲了不少車內空間，所以真實的乘駕空間還是不如奧迪A4L的。
從配置上來看奧迪A4L與大眾CC同價位車型不相上下，畢竟三十萬左右的車型了，在配置上肯定是相當不錯的，唯一的遺憾是在這個網際網路科技騰飛的時代，作為新上市車型的大眾CC沒有配置車聯網系統。
後期保養與維修來說大眾CC佔據優勢，由於奧迪品牌的市場定位高於大眾，顯然大眾CC要比奧迪A4L費用低很多。而在品牌上，奧迪則要比大眾高階，這就得看消費者的選擇了。
新款大眾CC全系採用2.0T發動機（分高低功率兩個版本），指導價25.28—30.98萬元，由於有著最美大眾車型的稱號，又是8月底新上市的車型，按照大眾以往的營銷風格來說，兩萬元左右的加裝銷售是必然的，那麼新款大眾CC的終端售價會在27萬多。奧迪A4L 2.0T車型市場銷售普遍存在近6萬元的優惠，終端起售價會在25萬多。因此價格上奧迪A4L在售價上略佔優勢。
動力上大眾CC與奧迪A4L相比，大眾CC 2.0T高低功率車型最大輸出馬力分別為186匹/220匹，奧迪A4L 2.0T高低功率車型最大輸出馬力190匹/252馬力。雖然採用的了同款發動機匹配7擋雙離合變速箱，但無論是馬力、功率還是扭矩方面，奧迪A4L的調校顯然更為出色。
從駕乘感來說，奧迪是豪華品牌，大眾是中檔品牌，所以在科技感、部件精密度、車內設計與用料等方面A4L都要比CC要好很多。相比於大眾CC的麥弗遜式獨立懸架+多連桿獨立懸架而言，奧迪A4L採用了前後五連桿式獨立懸架，顯然駕駛操控感更好。雖然大眾CC在車身尺寸上略佔優勢，但由於大眾CC的轎跑造型犧牲了不少車內空間，所以真實的乘駕空間還是不如奧迪A4L的。
從配置上來看奧迪A4L與大眾CC同價位車型不相上下，畢竟三十萬左右的車型了，在配置上肯定是相當不錯的，唯一的遺憾是在這個網際網路科技騰飛的時代，作為新上市車型的大眾CC沒有配置車聯網系統。
後期保養與維修來說大眾CC佔據優勢，由於奧迪品牌的市場定位高於大眾，顯然大眾CC要比奧迪A4L費用低很多。而在品牌上，奧迪則要比大眾高階，這就得看消費者的選擇了。