夏季是高溫季節輪胎一般充的是空氣，空氣在高溫下膨脹係數較大壓力就增大了，如果充氮氣壓力增大的幅度就小膨脹係數就小。

主要原因就是夏天熱，氣溫高，輪胎裡其他受熱脹冷縮的影響膨脹，所以胎壓增大了，再就是地面溫度高，車胎和地面的接觸和摩擦力產生的熱量不容易散發出去，導致車胎內氣壓升高

熱漲冷縮原理：夏天地表溫度和車輛自身會是輪胎氣壓升高，輪胎在受熱後會膨脹。所以要降低輪壓，防止行駛過程中爆胎。

我們用氣泵給輪胎充空氣，空氣中含有液態水份，當夏季溫度上升時，胎中水份由液態變為氣態，它的體積增加了八佰倍，這就是夏季輪胎胎壓上升的原因。

高純度氮氣不含水或含水相當少，所以充氮夏季輪胎升壓小，所以去除氣體中的水份是非常重要。

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。

如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。