濟南鈴木極客颯155NK是一款由跑車衍生出來的運動型街車,而五羊本田暴鋒眼190R則是一款徹頭徹尾的注重實用型的，有一定運動效能的跨騎摩托車，所以從車型定位上它們都屬於新型街車。影響一款車操控表現的主要因素有車架的調教，軸距的長短，輪胎的抓地力等，所以在注重操控效能的前提下選擇這兩款車型，首先應對兩款車型的引數做一些分析。
濟南鈴木極客颯155NK(以下簡稱155NK)軸距1335mm,前輪胎100/80-17,後輪胎140/60-17
五羊本田暴鋒眼190R 軸距1355mm,前輪胎110/70-17,後輪胎140/70-17
以上引數表明在注重操控性的前提下，155NK車型資料會更有優勢,它的軸距略短,前輪胎略窄,這樣的設計,在一定程度上就會提升車輛的操控表現。
再加上這款車是跑車衍生車型,所以它的車架的調教,也會略好於暴鋒眼190R,如此一來在資料和調教上,155NK就會有一定的優勢。國四版的暴鋒眼190R,雖然也對後平常進行了重新的調教,使得它的操控表現有所提升,但它的操控性，其實依然還是會遜色一些。
這種差別主要來自於車型的底子，因為一款車型你在升級調教，它普通跨騎車的低子始終是無法和跑車相提並論的。
透過以上的靜態分析可以看到這兩款車型，論操控性還是155NK會更有優勢,而從車友們反饋的騎行資訊來看，確實也是如此，155NK不管是正常的行駛,還是壓彎操作都是比較輕盈自如的，所以在注重操控性的前提下155NK可以作為首選車型。
濟南鈴木極客颯155NK是一款由跑車衍生出來的運動型街車,而五羊本田暴鋒眼190R則是一款徹頭徹尾的注重實用型的，有一定運動效能的跨騎摩托車，所以從車型定位上它們都屬於新型街車。影響一款車操控表現的主要因素有車架的調教，軸距的長短，輪胎的抓地力等，所以在注重操控效能的前提下選擇這兩款車型，首先應對兩款車型的引數做一些分析。
濟南鈴木極客颯155NK(以下簡稱155NK)軸距1335mm,前輪胎100/80-17,後輪胎140/60-17
五羊本田暴鋒眼190R 軸距1355mm,前輪胎110/70-17,後輪胎140/70-17
以上引數表明在注重操控性的前提下，155NK車型資料會更有優勢,它的軸距略短,前輪胎略窄,這樣的設計,在一定程度上就會提升車輛的操控表現。
再加上這款車是跑車衍生車型,所以它的車架的調教,也會略好於暴鋒眼190R,如此一來在資料和調教上,155NK就會有一定的優勢。國四版的暴鋒眼190R,雖然也對後平常進行了重新的調教,使得它的操控表現有所提升,但它的操控性，其實依然還是會遜色一些。
這種差別主要來自於車型的底子，因為一款車型你在升級調教，它普通跨騎車的低子始終是無法和跑車相提並論的。
透過以上的靜態分析可以看到這兩款車型，論操控性還是155NK會更有優勢,而從車友們反饋的騎行資訊來看，確實也是如此，155NK不管是正常的行駛,還是壓彎操作都是比較輕盈自如的，所以在注重操控性的前提下155NK可以作為首選車型。