國內美式巡航太子車型其實很少，與街車相比可選餘地不大，尤其是3到5萬元區間的價格段可選車型更少。
有人說摩梟500這款車，價格是29300元，如圖。
其實這是款南韓車，南韓曉星的產品，後來被輕騎收購，產品也就歸輕騎所有。發動機是採用的是一顆V型雙缸風油冷機器，每缸四氣門，排量249CC，最大功率可達19.12KW/9000轉，最大扭矩為21.9NM/7000轉，對於一顆以風油冷散熱方式的發動機來說，這個資料還算不錯，動力特性比較均衡，最大功率和扭矩分別是9000轉和7000轉的時候爆發，這個動力特性與很多街車的發動機一樣了，因此，高速巡航效能還是不錯的，轉速越高越有力。很符合這款以運動巡航為定位的車型使用。
配置也還不錯，誠意十足，前後碟剎，配置ABS和CBS，滕森的輪胎，KYB的減震，日信的制動卡鉗，行走機構還是不錯的。這款車按照排量來衡量感覺價格偏高了點，但是據悉進口件很多，包括髮動機在內，也因此價格會居高不下，但是品質上應該是不錯的，你可以關注下。
再就是奔達的兩款美式巡航車了——原馳獸BD400和BOX400，如圖。
價格都在28000左右，配置了ABS，可調節前叉。發動機同為水冷並列雙缸，排量為394CC，最大功率為28.5KW/8500轉，最大扭矩為34NM/7000，動力還不錯，也是運動巡航車的定位。
升仕也有一款運動巡航車，外觀可能與你要求的美式巡航有點區別，你可以看看。
單缸水冷發動機，排量為312CC，最大功率為26KW/ 9500轉，最大扭矩為30NM/ 7500轉，動力也不錯，做工精良，也可以多瞭解下。
國內美式巡航太子車型其實很少，與街車相比可選餘地不大，尤其是3到5萬元區間的價格段可選車型更少。
有人說摩梟500這款車，價格是29300元，如圖。
其實這是款南韓車，南韓曉星的產品，後來被輕騎收購，產品也就歸輕騎所有。發動機是採用的是一顆V型雙缸風油冷機器，每缸四氣門，排量249CC，最大功率可達19.12KW/9000轉，最大扭矩為21.9NM/7000轉，對於一顆以風油冷散熱方式的發動機來說，這個資料還算不錯，動力特性比較均衡，最大功率和扭矩分別是9000轉和7000轉的時候爆發，這個動力特性與很多街車的發動機一樣了，因此，高速巡航效能還是不錯的，轉速越高越有力。很符合這款以運動巡航為定位的車型使用。
配置也還不錯，誠意十足，前後碟剎，配置ABS和CBS，滕森的輪胎，KYB的減震，日信的制動卡鉗，行走機構還是不錯的。這款車按照排量來衡量感覺價格偏高了點，但是據悉進口件很多，包括髮動機在內，也因此價格會居高不下，但是品質上應該是不錯的，你可以關注下。
再就是奔達的兩款美式巡航車了——原馳獸BD400和BOX400，如圖。
價格都在28000左右，配置了ABS，可調節前叉。發動機同為水冷並列雙缸，排量為394CC，最大功率為28.5KW/8500轉，最大扭矩為34NM/7000，動力還不錯，也是運動巡航車的定位。
升仕也有一款運動巡航車，外觀可能與你要求的美式巡航有點區別，你可以看看。
單缸水冷發動機，排量為312CC，最大功率為26KW/ 9500轉，最大扭矩為30NM/ 7500轉，動力也不錯，做工精良，也可以多瞭解下。