肯定先買個代步的摩托。我的就是125的五本。摩托方便，易修理，速度也夠。我就是先買摩托後買車，不過汽車基本一年才兩三千公里，總是在家吃灰。因為市裡面停車實在是費勁，一個停不好就200元。再就是堵車！摩托就不存在這個問題。當然，冬天摩托騎起來還是挺冷的

預算五萬，如果糾結過買汽車還是摩托車，明確說明買摩托車是絕對錯誤的。

說句可能有些打擊人的話，預算5萬買車離“有錢”的標準還差太遠。以這個預算買車的家庭現在最多算是小康水平之前的狀態，這種情況下選車無疑選擇汽車。

因為5萬元的汽車可以是一個家庭全家出行遮風擋雨的工具，能給家人帶來更好的出行體驗，說白了就是不讓家人受罪。便利性雖然不如摩托車，但是汽車的實用性遠不是摩托車可比的。

而現在大部分地區已經禁摩，摩托車作為代步工具更多是在城郊或者鄉鎮農村地區，每年的返鄉大軍也能夠說明這個問題。你可以去採訪一些這些農名工兄弟如果有五萬元是買摩托車還是汽車，看著那些兩口子騎摩托車把孩子夾在中間冬天凍得孩子瑟瑟發抖的視屏不覺得心酸嗎？如果換做是自己的父母子女心裡是什麼滋味？

摩托車對於現在的年輕人來說，更多是玩具性質的存在，尤其是幾萬塊的摩托車。如果想買摩托車玩要保證家裡最少有一臺汽車，買5萬元的摩托車至少要保證固定資產有50萬+，否則出了問題真不夠治病的——一個騎士給你最真實的建議。

肯定先買摩托，然後發現一家人帶不上，再考慮去租車還是汽車。

如果老婆或孩子也喜歡摩托那最好是再買一輛。

但想帶父母孩子一起出去玩，又得考慮汽車了。

說實話，還是喜歡騎摩托的感覺，因為對我來說摩托更實用。